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El accidente de Urda reabre el debate sobre la responsabilidad política y penal

El accidente de Urda reabre el debate sobre responsabilidades políticas y penales, en plena precampaña electoral y tras el de Adamuz.

Redacción automática · Donostia-San Sebastián 1 min de lectura

El accidente ferroviario de Urda, ocurrido el pasado miércoles, sigue monopolizando el debate público y ha alterado la agenda política en plena precampaña de las elecciones generales, con el riesgo de que los detalles más dolorosos de lo sucedido acaben convertidos en munición partidista.

El texto subraya que exigir responsabilidades es imprescindible, pero advierte de la necesidad de distinguir entre responsabilidad política y responsabilidad penal. La segunda corresponde exclusivamente a la Justicia, que debe seguir un procedimiento con todas las garantías, y no a mítines, programas de televisión o mensajes repetidos en redes sociales.

La responsabilidad política, en cambio, se dirime en el propio terreno: garantizar la seguridad de los viajeros de un transporte público es una obligación de resultados. Según el artículo, en un accidente mortal la responsabilidad recae, en principio, en el titular del servicio, es decir, en la entidad que gestiona la infraestructura y el servicio, salvo causas inevitables que aún deban determinarse. Asumir públicamente las explicaciones y las consecuencias forma parte de la función de quien ocupa un cargo.

El análisis recuerda que este es el segundo gran siniestro ferroviario en menos de un año, tras el de Angrois y el de Adamuz, con un balance de 115 fallecidos y cientos de heridos. Para el autor, en ese contexto la exigencia política incluye la dimisión o cese de los responsables y, sobre todo, la expresión de solidaridad y cercanía hacia las víctimas y sus familiares.

Información elaborada a partir de Noticias de Gipuzkoa.

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