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SmartSens muestra en Barcelona sus avances para la visión de los vehículos

SmartSens presenta en AutoSens Europe 2026, en Barcelona, sensores y sistemas de visión para cámaras frontales, 360 grados y monitorización.

Redacción · L Escala 2 min de lectura

SmartSens presentó del 22 al 24 de septiembre en La Farga de L’Hospitalet (Barcelona) su cartera de sensores de imagen para automoción y soluciones destinadas a mejorar la percepción de los vehículos. La compañía participó en AutoSens Europe 2026, donde mostró sistemas para cámaras frontales, visión envolvente de 360 grados, monitorización del conductor y control de los ocupantes.

La empresa exhibió módulos de cámara frontal integrados que combinan sensores de imagen de grado automotriz con los sistemas en chip M1 y M2 de su filial Flyingchip. Entre las demostraciones figuraron el sensor SC860AT, de 8,3 megapíxeles, para la captura frontal, y el SC233AT para los sistemas de monitorización del conductor.

Estas soluciones también están diseñadas para cámaras laterales y traseras, sistemas de monitorización de ocupantes y retrovisores basados en cámaras. Según SmartSens, la tecnología busca mantener una calidad de imagen estable y una percepción fiable incluso en condiciones de iluminación complejas.

En el ámbito de la monitorización del habitáculo, la compañía presentó una solución que combina el sensor SC533AT, de 5 megapíxeles, con el SoC M1. El sistema puede detectar la presencia de pasajeros, niños, mascotas u objetos olvidados en el vehículo, además de facilitar la captura de imágenes y las videoconferencias.

SmartSens también mostró una solución de visión envolvente de 360 grados basada en el sensor SC360AT, de 3 megapíxeles. El sistema está preparado para gestionar situaciones como el contraluz o el deslumbramiento de los faros durante la conducción nocturna, con el objetivo de conservar detalles en las zonas iluminadas y en sombra.

Durante el foro técnico paralelo a la feria, Toby Zou, codirector general de la División de Automoción de SmartSens, analizó los avances en alto rango dinámico, alta resolución, arquitectura de píxeles, obturación global e integración entre captura de imagen y computación para los vehículos de nueva generación.

Fuente Elaborado por la redacción a partir de Europa Press · Ver original

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