El Puerto de Algeciras busca eliminar las esperas de los portacontenedores

El Puerto de Algeciras ha reducido a la mitad los tiempos de espera de los portacontenedores en APM Terminals, en un trabajo conjunto con Maersk. En agosto de 2025, el objetivo se situó en cinco minutos y actualmente se cumplen menos de cinco minutos de espera en el 95% de las ocasiones.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) aspira ahora a alcanzar el «objetivo cero», es decir, que los buques no tengan que esperar durante sus escalas. Jesús Medina, jefe del área de desarrollo tecnológico de la APBA, defiende que la calidad del servicio es la vía para diferenciarse en un entorno competitivo como el Estrecho.

La coordinación entre la naviera, la terminal, los prácticos, los remolcadores y otros servicios portuarios se apoya en la herramienta digital PortCDM. Esta plataforma permite compartir los datos en un espacio común y organizar las operaciones para que, cuando termina el trabajo de la terminal, los prácticos y los remolcadores estén preparados.

El Puerto de Algeciras lidera la eficiencia europea durante los seis años registrados entre 2020 y 2025, según el índice elaborado por el Banco Mundial y S&P. Su evolución le acerca a disputar a Tánger Med el primer puesto del Mediterráneo.

La APBA trabaja también para extender este modelo a TTI Algeciras y a otras actividades de los fondeaderos, como el suministro de combustible a buques. Según Agustín Martínez, jefe del área de planificación y desarrollo de operaciones, ya hay un proyecto piloto en marcha.

La noticia afecta a Espera por la relevancia del Puerto de Algeciras para la actividad económica y logística de la provincia de Cádiz y de Andalucía, aunque el texto no recoge actuaciones concretas en el municipio.

Información elaborada a partir de Europa Sur.