Granada no recibe refuerzos de vuelos a Madrid tras el accidente de tren en Urda

El corte de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía tras el accidente del AVE en Urda (Toledo) ha obligado a las aerolíneas a reorganizar el transporte aéreo en la comunidad, pero el aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén no tiene por ahora ninguna frecuencia adicional fijada con la capital, mientras que Sevilla y Málaga sí han recibido refuerzos. Según el texto, entre ambos aeropuertos se han sumado en torno a un centenar de conexiones semanales con Madrid.

En Sevilla, Iberia e Iberia Express han añadido frecuencias diarias y un aumento de hasta un 20% de capacidad con aviones A321, además de fijar un tope tarifario en billetes estándar, con 20.718 plazas extra hasta el 8 de noviembre y un máximo de 99 euros en turista. A ello se suman Air Europa, Volotea y Wizz Air. En Málaga, la respuesta incluye vuelos nocturnos especiales, aviones de mayor fuselaje, un vuelo extra diario de Air Europa, cinco frecuencias semanales de Volotea y enlaces temporales de Wizz Air.

Iberia ha confirmado a este periódico que trabaja en ampliar la capacidad hacia Granada y que dará más detalles en los próximos días. Mientras tanto, la alcaldesa, Marifrán Carazo, afirma que «Que el aeropuerto refuerce su oferta de vuelos con Madrid es una urgencia» y que es un enlace vital para las empresas y la economía de la ciudad. El presidente de la Diputación Provincial, Francis Rodríguez, y la alcaldesa mantienen contactos con operadores para habilitar alternativas aéreas y terrestres, y aseguran que se están poniendo todos los medios necesarios.

La Federación Provincial de Hostelería y Turismo de Granada advierte de que esta situación frenará negocio y clientes corporativos, y pone en riesgo las campañas de final de año, como la apertura de Sierra Nevada y las festividades de la Inmaculada y la Navidad. Su secretario general, Juan Manuel López, señala que los vuelos están muy caros, que los autobuses y BlaBlaCar se agotan, que hay escasez de vehículos de alquiler y que la A-44 y la A-92 necesitan mantenimiento. Pide revisar las vías, invertir en infraestructuras y forzar más frecuencias de Iberia.

López plantea además que una lanzadera desde el aeropuerto de Málaga puede ser clave, y recuerda que el aeropuerto de Granada cerrará 28 días en mayo por obras, por lo que, si el tren no recupera la confianza de los viajeros, la situación se complicará todavía más.

Información elaborada a partir de Ideal.