Tras el accidente ferroviario de Toledo, la campaña electoral da un giro y el PSOE duda sobre Óscar Puente

El accidente ferroviario de Toledo, con 69 muertos, ha irrumpido a cuatro semanas de las elecciones generales y obliga a los partidos a replantear una campaña que hasta ahora se había basado en un tono optimista. Según el análisis, el PSOE, como responsable de las infraestructuras, es el que más tiene que ajustar su estrategia, y el propio Pedro Sánchez ya no podrá mostrar la misma alegría en sus mítines.

Antes del siniestro, los sondeos mostraban una tendencia ascendente del PSOE, aunque la victoria del bloque de derechas formado por PP y Vox seguía siendo el escenario más probable. Los primeros sondeos tras el accidente apuntan a un desplazamiento de votantes socialistas hacia la abstención, si bien los consultados advierten de que aún es pronto para extraer conclusiones, ya que las opiniones se forman en caliente.

Juan Miguel Becerra, presidente de SW, considera que la respuesta institucional será clave en los próximos días. Pedro Sánchez acudió al lugar del accidente horas después y calificó como «inasumible» que se produzcan dos accidentes en un mismo año en una misma línea de Alta Velocidad, una frase que repitió el viernes. Becerra sostiene que la respuesta del Gobierno no ha sido mala, aunque la permanencia de Óscar Puente en el cargo se ha convertido en un problema.

César Calderón, presidente de RedLines, afirma que la dimisión del ministro de Transportes sería la única vía para que el PSOE recomponga su campaña, opinión que, según el texto, comparten varios dirigentes socialistas. Pablo Simón, profesor de la Universidad Carlos III, coincide en que el asunto puede tener tracción durante varias semanas y que Puente se ha convertido en un lastre para el partido.

Por su parte, Alberto Núñez Feijóo ha adoptado un tono institucional y más presidencial, mientras que Vox ha defendido la idea de un país en caos. Desde el PSOE se intenta atribuir el accidente a un error humano o al centro de control de Atocha, a diferencia de Adamuz, donde el origen fue el mal estado de la infraestructura. Puente comparecerá el martes a petición propia en la Diputación Permanente del Congreso.

Ignacio Urquizu, director de Metroscopia, señala que es muy prematuro medir el impacto electoral del accidente, pues lo que reflejan los primeros sondeos es sobre todo el impacto emocional, mientras que el voto necesita más tiempo para consolidarse.

Información elaborada a partir de Huelva Información.