El comité de empresa de los autobuses urbanos de León denuncia riesgos de visibilidad en el modelo Irizar ie tram

El Comité de Empresa del servicio de Autobuses Urbanos de León ha expresado su apoyo y solidaridad al peatón atropellado recientemente en la ciudad, y ha deseado una pronta recuperación tanto a la víctima como a su familia. Asimismo, respalda al conductor implicado, a quien considera que el suceso era «tristemente previsible», según advierten desde hace más de dos años.

La representación legal de los trabajadores atribuye el accidente a los problemas de visibilidad de los autobuses eléctricos del modelo Irizar ie tram. Según su denuncia, el diseño de la cabina, la disposición de los montantes delanteros y los sistemas de retrovisión generan ángulos muertos que comprometen la seguridad vial y dificultan la detección de peatones y otros usuarios en giros e intersecciones.

El comité sostiene que no se trata de un hecho fortuito ni desconocido para los responsables del servicio. En 2024 presentó una denuncia ante el Comité de Seguridad y Salud y ante Inspección de Trabajo, con fecha 24 de mayo de 2024, alertando del riesgo que esta falta de visibilidad supone para los conductores y para la ciudadanía. Según el comité, en reuniones con la dirección de la empresa concesionaria y con responsables del Ayuntamiento de León se les trasladó de manera reiterada la peligrosidad de estos vehículos y la necesidad de adoptar medidas correctoras.

Además, los representantes denuncian que la flota se ha ampliado con tres autobuses adicionales de este mismo modelo pese a las alertas planteadas.

La problemática de los ángulos muertos del Irizar ie tram no se limita a León. Según han trascendido en distintos medios, los representantes de los trabajadores del transporte urbano de Bilbao y Zaragoza han denunciado deficiencias similares en estos vehículos y exigido soluciones a fabricantes y administraciones.

El Comité de Empresa exige a la empresa y al Ayuntamiento de León que asuman su responsabilidad en materia de prevención de riesgos laborales y seguridad vial. Reclaman la paralización de nuevas incorporaciones de vehículos con estas características y la adopción inmediata de modificaciones técnicas que garanticen la visibilidad total desde el puesto de conducción. «La seguridad de los peatones y de los trabajadores debe estar siempre por encima de cualquier criterio estético o comercial», señalan.

Información elaborada a partir de Leonoticias.