El miedo se instala en el AVE de Málaga tras dos tragedias en nueve meses
Tras los accidentes de Adamuz y Urda, muchos viajeros del AVE Málaga-Madrid pierden la confianza en el tren y buscan alternativas.
La confianza de los viajeros en la alta velocidad se ha resentido tras dos accidentes ferroviarios en nueve meses: el de Adamuz (Córdoba), con 46 fallecidos, y el de Urda (Toledo), con 69 fallecidos según el último balance provisional. Son 115 víctimas mortales en dos siniestros en el corredor que conecta Madrid con Andalucía, una ruta clave para los malagueños que viajan a la capital por trabajo, estudios o familia.
Muchos pasajeros que habían vuelto al tren tras Adamuz creían que las revisiones se habrían reforzado. Esa confianza se ha roto con el segundo accidente, y movimientos bruscos, ruidos o paradas que antes no les preocupaban generan ahora inquietud. El psicólogo de emergencias Jesús Linares habla de «retraumatización» y señala que se están dando «flashbacks», dolor y rabia en muchas personas.
El temor también afecta a las familias, con padres preocupados por sus hijos que viajan a Madrid e hijos que temen por sus progenitores. Recibir un mensaje que confirme la llegada a destino se ha vuelto especialmente importante.
La desconfianza ya condiciona decisiones laborales y personales. Algunos viajeros han pedido a sus empresas poder desplazarse en avión, otros valoran el coche o reducir visitas. Pero el precio de los vuelos, los horarios y las horas de carretera dificultan renunciar al AVE.
El ingeniero de Caminos José Alba, que participó en las obras del AVE entre Córdoba y Málaga, afirma que por ahora no volverá a subirse a un tren. Describe un viaje reciente con varias paradas y puertas bloqueadas, y reclama al Estado que garantice la movilidad, proponiendo vuelos adicionales subvencionados entre Málaga y Madrid.
Antonio Iglesias, gerente de una empresa farmacéutica de Málaga capital, ha pedido que su equipo deje de viajar en AVE a Madrid y use el avión. Explica que no se fía de la infraestructura y que exigirá seguridad comprobable, no solo garantías verbales. Ninguno de los entrevistados sabe cuánto tardará en recuperarse la confianza.
Información elaborada a partir de Diario Sur.