El puerto, el metro y el Centro Logístico Mayoral, escaparate de pavimentos sostenibles en un simposio mundial

Málaga ha sido durante estos días sede internacional de la ingeniería de transportes y la sostenibilidad con la celebración del XV Simposio Internacional de Pavimentos de Hormigón, bajo el lema 'Construyendo el futuro sobre pavimentos resilientes de hormigón'. El encuentro ha reunido a más de 300 participantes procedentes de 34 países de los cinco continentes, que han presentado más de 120 contribuciones técnicas centradas en adaptar las infraestructuras clave al cambio climático y en reducir su huella de carbono.

El simposio está organizado por la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen), el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA), la Agrupación de Fabricantes de Cemento de Andalucía (AFCA) y la Asociación Europea de Pavimentos de Hormigón (EUPAVE). Parte de su foco se ha puesto en la aplicación directa de soluciones innovadoras en la provincia, con visitas técnicas de cierre a tres proyectos de la capital malagueña que los participantes consideran infraestructuras de primer orden internacional.

En el Puerto de Málaga, las delegaciones examinaron la zona de depósito del Muelle 7, acondicionada con pavimento de hormigón reforzado con fibras metálicas, pensado para soportar las elevadas cargas de la actividad portuaria continua. Los expertos también evaluaron el sistema de vía en placa integrado en la red del metro de Málaga, presentado como ejemplo de eficiencia y durabilidad en el transporte público urbano.

Asimismo, en el Centro Logístico Mayoral se analizaron los pavimentos urbanos e industriales de alta resistencia instalados para optimizar el tránsito de vehículos pesados y aumentar la durabilidad operativa de las instalaciones.

Durante su intervención, el presidente de OFICEMEN e IECA, Ricardo de Pablos, recordó que los pavimentos de hormigón representan apenas el 2% de la Red de Carreteras del Estado, según datos de 2021 de la Dirección General de Carreteras, y defendió evaluar las alternativas constructivas desde las primeras fases de cada proyecto. Por su parte, el presidente de AFCA, Alan Svaiter, subrayó que la sostenibilidad en la contratación pública debe garantizar la durabilidad y tener en cuenta los costes de conservación durante toda la vida útil de las infraestructuras.

La celebración coincide con el Plan Extraordinario para la mejora de los firmes de la Red de Carreteras del Estado, presentado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en abril, que contempla 1.629 millones de euros para actuar sobre 5.000 kilómetros entre 2027 y 2031. El acto de clausura se celebró en el Hotel Barceló Málaga, con el respaldo institucional de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga, y en él se entregaron distinciones a profesionales del sector.

Información elaborada a partir de Diario Sur.