La UMA plantea un parking de hasta 1.800 plazas junto al aeropuerto de Málaga
La UMA proyecta un parking de hasta 1.800 plazas junto al aeropuerto de Málaga y prevé licitar su explotación por 40 años.
La Universidad de Málaga (UMA) ha proyectado un aparcamiento en superficie de entre 1.500 y 1.800 plazas en una parcela de su propiedad situada junto al aeropuerto, al sur de la antigua N-340 y cerca de la barriada de San Julián. El terreno tiene 45.117 metros cuadrados y la institución prevé licitar su explotación a una empresa privada durante 40 años.
La concesionaria tendría que abonar un canon anual mínimo de 500.000 euros, que aumentaría con el tiempo, y un anticipo inicial de al menos 500.000 euros durante los tres primeros años. Según el estudio económico, la UMA ingresaría más de 30 millones de euros al finalizar la concesión, mientras que el negocio privado superaría los 120 millones.
El proyecto se desarrolla sobre un suelo rústico y requiere un trámite urbanístico especial iniciado por el Ayuntamiento de Málaga. La parcela cuenta con 495 árboles y está prevista la tala de 28 eucaliptos para construir los viales. La UMA asegura que serán compensados con la plantación de 56 ejemplares de especies equivalentes.
La actuación debe recibir informes de la Dirección General de Aviación Civil, Adif y la Junta de Andalucía, entre otros organismos. También tendrán que pronunciarse varios departamentos municipales, como Emasa, Sostenibilidad Medioambiental, Patrimonio de la Gerencia de Urbanismo y Movilidad.
El acceso al aparcamiento se plantea por la calle La Tierra. Los viajeros dejarán y recogerán sus vehículos en una zona de transferencia, y será el personal de la instalación quien los conduzca hasta las plazas. El estudio de movilidad calcula un flujo máximo de 270 vehículos por hora y descarta retenciones en la avenida de Velázquez (MA-21).
El proyecto no contempla asfaltar la parcela, debido al riesgo puntual de drenaje y a la necesidad de evitar acumulaciones de agua que puedan atraer aves cerca del aeropuerto. Se prevén firmes drenantes y sistemas de drenaje sostenible. Además, el 5% de las plazas quedaría reservado para la comunidad universitaria, con una tarifa máxima de tres euros diarios.
Información elaborada a partir de Diario Sur.