Navantia lleva a Cádiz el mantenimiento de un destructor de EEUU

Navantia ha realizado por primera vez en uno de sus astilleros de la Bahía de Cádiz, en la capital gaditana, trabajos de mantenimiento programado en dique seco para la Marina de Estados Unidos. La operación se ha efectuado sobre el destructor Arleigh Burke DDG-51, integrado en el escudo antimisiles.

Desde el inicio de la relación contractual con la US Navy, en 2013, el mantenimiento de estos destructores se había desarrollado en los muelles de la Base Naval de Rota. El uso del dique seco permite a la compañía pública española ganar posición de cara al nuevo contrato que la administración estadounidense prevé licitar a finales de 2026.

“Al integrar el uso de dique seco en los periodos de mantenimiento programado en el extranjero, la Marina incrementa la disponibilidad material de nuestros buques de guerra desplegados en primera línea”, ha explicado el vicealmirante J.T. Anderson, comandante de la 6ª Flota de Estados Unidos.

La documentación del estudio de mercado previo a la futura licitación contempla servicios de dique seco para tareas como limpieza, pintura e inspecciones del casco, trabajos subacuáticos y mantenimiento de ejes, hélices, cajas y válvulas de mar. La US Navy analiza el interés de empresas españolas, estadounidenses y astilleros internacionales para atender a grandes buques que operan en Europa y África.

Navantia mantiene desde 2013 el contrato de mantenimiento de los destructores estadounidenses, renovado en 2021 y vigente hasta 2028, por un importe de 822 millones de euros. Según los datos difundidos, la actividad aporta más de 1.000 empleos al año, acumula más de 12 millones de horas de trabajo en una década y alcanza picos de más de 500 trabajadores por destructor.

La Base Naval de Rota cuenta actualmente con cinco destructores de la clase Arleigh Burke asignados a la arquitectura integrada de defensa aérea y antimisiles de la OTAN, a los que se sumará el USS John Basilone este otoño. La noticia afecta al conjunto de la provincia de Cádiz y se publica en Málaga por su relevancia para el sector naval andaluz y la actividad industrial de la comunidad.

Información elaborada a partir de Málaga Hoy.