La UE abre la puerta a financiar la renovación de la flota pesquera

El Consejo de la Unión Europea ha respaldado una posición negociadora que permite destinar fondos comunitarios de 2028 a 2034 a la modernización de buques existentes y a nuevas construcciones. La medida afecta al futuro de la flota pesquera y cuenta con el apoyo de España y otros once países.

La decisión se tomó tras la reunión de los ministros de Pesca de los Veintisiete, que buscan un equilibrio entre la competitividad, la modernización y la resiliencia del sector, junto con la protección de unas pesquerías sostenibles.

España defendió la necesidad de mejorar la rentabilidad de armadores y pescadores y de combinar la sostenibilidad de los recursos con la continuidad de la actividad. La coalición favorable a flexibilizar las ayudas está integrada también por Francia, Bélgica, Croacia, Chipre, Estonia, Finlandia, Grecia, Italia, Letonia, Países Bajos y Polonia.

La propuesta plantea además ajustes en las normas sobre tonelaje y capacidad para mejorar la seguridad y las condiciones de vida a bordo y facilitar la descarbonización. El acuerdo establece que no podrá incorporarse capacidad pesquera adicional sin retirar antes capacidad existente, con reglas específicas para la pesca costera a pequeña escala.

El mandato aprobado servirá de base para que la presidencia del Consejo negocie con el Parlamento Europeo. La posibilidad de financiar la renovación resulta especialmente relevante para puertos pesqueros gallegos como Marín, aunque todavía debe completarse la tramitación comunitaria.

Durante la reunión, el ministro español de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, también pidió a la Comisión Europea que intensifique los contactos para renovar el acuerdo pesquero con Mauritania. El protocolo expira el 15 de noviembre y, según Planas, de él dependen hasta una decena de barcos gallegos.

Información elaborada a partir de Faro de Vigo.