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Cincuenta técnicos de Albacete controlan el tráfico ferroviario que pasa por Murcia

Cincuenta técnicos de Albacete controlan más de cien trenes diarios del corredor Madrid-Levante, que pasa por Murcia. Qué implica para la Región.

Redacción automática · Murcia 2 min de lectura

Cincuenta técnicos y operadores del Centro de Regulación y Control de Albacete, inaugurado por Adif en 2010, vigilan por turnos los movimientos de los trenes de alta velocidad del corredor Madrid-Levante, que incluye Valencia, Alicante y Murcia. Desde allí se controla el tráfico en casi 1.000 kilómetros de vía, cifra que llegará a 1.250 cuando entre en servicio la línea con Almería.

El tronco común del corredor soporta más de cien circulaciones diarias en ambos sentidos, unas 70 de Renfe y el resto de operadores privados. Desde que Renfe llegó a Valencia en 2010, sus frecuencias han crecido alrededor de un 12%, y después se sumaron Ouigo e Iryo, con entre 15 y 20 circulaciones diarias adicionales.

Para Murcia, el tramo más sensible es el que va entre la capital y Callosa del Segura, donde confluirán los trenes de alta velocidad, cercanías y mercancías. El comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Joan Calabuig, aseguró que esa zona contará con dos vías de máxima capacidad para absorber más de 100 servicios por sentido y día, y que habrá capacidad suficiente durante mucho tiempo.

El tramo Murcia-Monforte, abierto hace casi cuatro años, es el más nuevo de la red, no presenta desgaste y dispone de la versión más avanzada del sistema de seguridad ERTMS. Según el catedrático de la Politécnica de Cartagena Salvador García-Ayllón, el problema de la Región es más de falta de inversión en nuevas líneas, como la conexión de Cartagena con la red, que acumula retrasos, y advierte de que podrían aparecer problemas de desgaste dentro de 15 o 20 años si no se invierte en mantenimiento.

En paralelo, el PP denunció la existencia de ocho limitaciones temporales de velocidad entre Murcia y Madrid, y el consejero murciano de Infraestructuras, Jorge García Montoro, acusó al Ministerio de Transportes de ignorar dos cartas del Gobierno regional sobre la seguridad de las vías. El Ministerio responde que se cumple la normativa.

Información elaborada a partir de La Verdad.

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