Consumur pide resetear el modelo ferroviario para recuperar la confianza de los viajeros
Consumur pide un cambio estructural del ferrocarril español tras los accidentes de Adamuz y Urda y advierte del riesgo para la confianza de los viajeros murcian
La asociación de consumidores Consumur reclama un cambio profundo en el sistema ferroviario español para que los murcianos recuperen la confianza en el tren. Su presidente, Roberto Barceló, sostiene que hace falta «resetear todo el modelo y empezar desde cero» para recuperar un medio de movilidad que considera imprescindible. La petición se hizo pública este lunes, 2 de noviembre de 2026.
Según Consumur, las continuas incidencias, averías y retrasos, junto con los accidentes recientes de Adamuz, con 46 muertos, y Urda, con 69, no pueden seguir tratándose como episodios aislados. Barceló afirma que, en un periodo de 15 años, el acumulado de problemas revela un déficit estructural del ferrocarril español y no hechos puntuales.
La organización identifica como una de las claves reforzar la inversión real en el mantenimiento de las infraestructuras. Señala que el crecimiento de la red, con más kilómetros de vía, la entrada de nuevos operadores y un número de pasajeros que, según sus datos, se ha duplicado en menos de seis años hasta superar los 44 millones en 2025 en toda España, no ha ido acompañado de suficientes mejoras.
Entre las carencias señaladas por Barceló figuran la modernización de los sistemas de seguridad, el aumento de las plantillas, la mejora de las condiciones laborales, una formación adecuada del personal y la falta de inversión real en el mantenimiento de las líneas. Consumur considera que todas estas medidas deben formar parte de una transformación integral para que viajar no suponga incertidumbre ni riesgo para la vida de los usuarios.
Pese a las críticas, Barceló defiende que el tren debe seguir siendo una opción de transporte y que los ciudadanos no deben renunciar a él. Subraya que las tragedias no debieron producirse y que podían evitarse con una política adecuada.
La asociación advierte, además, del riesgo de perder el reconocimiento internacional de España en alta velocidad y de un posible descenso de viajeros, que podría derivar en más desplazamientos en avión o en vehículo privado, opciones más contaminantes. Para Murcia, cuya movilidad y conexiones dependen en buena medida del ferrocarril, el debate sobre la confianza en el tren resulta especialmente relevante.
Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.