El Ayuntamiento de Murcia aprueba una dirección compartida del Semas entre un policía local y un trabajador social
El Ayuntamiento de Murcia aprueba una dirección compartida del Semas entre un policía local y un trabajador social, y mejoras en ocho líneas de autobús.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Murcia ha aprobado el nombramiento de un agente de la Policía Local para la coordinación del Servicio de Emergencia Móvil y Atención Social (Semas), que compartirá esas responsabilidades con un trabajador social, en lo que se ha descrito como una bicefalia. La decisión se produce pese al rechazo de sindicatos y trabajadores sociales, que criticaron que la dirección del servicio recayera en un policía local. El portavoz municipal, José Francisco Muñoz, no supo explicar cómo se articulará la toma de decisiones dentro de esta fórmula ni qué criterio prevalecerá en caso de discrepancia.
Muñoz defendió el modelo al señalar que el servicio de asistencia social funciona con éxito bajo la fórmula de binomios mixtos y que la atención social seguirá siendo su prioridad. La concejala de Bienestar Social, Pilar Torres, ya había adelantado que la labor sería compartida.
En la misma sesión, la Junta de Gobierno dio luz verde a la renovación de cinco centros municipales vinculados a la formación y al empleo, dentro del Programa Experiencial Espacio Polivalente Sostenible, con un presupuesto de 1.438.697 euros y la solicitud de una subvención al SEF de 1.179.247 euros. Las actuaciones incluyen la continuación de las obras del Espacio Polivalente del CFIE de El Palmar, así como intervenciones en la Agencia de Desarrollo Local, el CFIE La FICA, el Centro de Recursos de Empleo de Alquerías y el Aula de la Naturaleza del Majal Blanco. Además, se invertirán casi 25.000 euros en el pabellón deportivo de Torreagüera, con la renovación de las gradas y de la cubierta.
Por otro lado, Muñoz anunció que este domingo entran en funcionamiento mejoras en ocho líneas de autobuses urbanos (C1, C2, C3, C5, R12, R14, R20 y R80, que pasará a denominarse C80). Los cambios buscan aumentar la capacidad de los vehículos, incorporar nuevas paradas, acercar el servicio a centros sanitarios y educativos y ofrecer recorridos más directos.
La principal novedad afecta a la R80, la línea urbana con mayor demanda, con más de 600.000 viajeros al año. Sus autobuses, ya como C80, circularán por la Gran Vía en lugar de la calle Correos, lo que permitirá duplicar las plazas diarias, de 1.452 a 3.608. Por su parte, la C5 llegará hasta Zarandona con conexión directa a la estación de ferrocarril, y la R12 se prolongará hasta la calle Mayor de Los Garres, duplicando su flota por las mañanas. La C2 también empezará a usar el carril bus de la avenida Pío Baroja, en el Infante, en desuso desde 2023.
Las paradas y los autobuses, así como la web y las redes sociales de la concesionaria, informarán de los nuevos recorridos, con los itinerarios completos y las nuevas paradas identificadas de forma diferenciada.
Información elaborada a partir de La Verdad.