Murcia reclama al Gobierno una fecha para recuperar el tren por Chinchilla
Murcia, Cartagena, Albacete y Madrid piden al Gobierno una fecha oficial para reabrir el tren por Chinchilla, cerrado desde 2022.
Las alcaldesas de Murcia y Cartagena, Rebeca Pérez y Noelia Arroyo, junto a los regidores de Albacete y Madrid, han exigido al Ministerio de Transportes que concrete la fecha de reapertura de la línea ferroviaria entre Cartagena y Madrid por Chinchilla, suspendida desde el 31 de agosto de 2022.
Los cuatro alcaldes, del Partido Popular, denuncian que el Gobierno ha incumplido los plazos anunciados para recuperar un servicio cuyo cierre se presentó inicialmente como temporal y con una duración prevista de dos años. La última previsión sitúa la reapertura a finales de 2026, aunque todavía no existe una fecha oficial, un calendario por escrito ni un operador designado.
La línea, con más de 160 años de historia, conectaba de forma directa el sureste con Madrid y permitía cubrir el trayecto desde Cartagena en unas tres horas y media, sin transbordos. Según los regidores, su cierre perjudica a más de cuatro millones de habitantes del corredor y limita sus oportunidades laborales, empresariales, formativas, culturales y turísticas.
Los alcaldes reclaman al Ministerio, dirigido por Óscar Puente, que restablezca el servicio de forma inmediata y comunique por escrito la fecha de reapertura, el operador responsable y las condiciones de explotación. También piden que el tren se garantice como servicio público, con conexiones directas, tiempos competitivos, frecuencias útiles y paradas en los municipios del trazado.
La Cátedra de Movilidad Sostenible de la Universidad Politécnica de Cartagena ha planteado un servicio directo entre Cartagena y Madrid de unas cuatro horas, con ocho frecuencias diarias y trenes híbridos ya disponibles. Además, los alcaldes exigen partidas y plazos concretos para duplicar y electrificar la línea, después de que Adif aplazara esta última actuación hasta 2040.
La reivindicación será llevada al Pleno del Ayuntamiento de Cartagena y cuenta con el respaldo de municipios del trazado, asociaciones de usuarios, plataformas ciudadanas, organizaciones empresariales y sindicatos. Los responsables municipales también defienden que Albacete tenga una parada en la futura línea ferroviaria de mercancías de alta capacidad entre Nonduermas y Madrid.
Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.