Una empresa de fibras absorbentes ofrece su ayuda para limpiar contaminantes del Mar Menor
Oilkontrol, con sede en la Región de Murcia, ofrece su fibra absorbente para contener contaminantes del Mar Menor y explica su viabilidad.
La empresa Oilkontrol, con sede en la Región de Murcia, ha manifestado que sus productos de absorción de hidrocarburos pueden ser viables para contener algunos de los contaminantes que llegan al Mar Menor, especialmente durante los episodios de lluvias torrenciales que arrastran residuos a la laguna. Según su director comercial, Santiago Criado Ruiz, cada caso debería estudiarse con detenimiento, pero la empresa se muestra dispuesta a colaborar.
Criado explica que la compañía, de origen argentino, desarrolla y comercializa una fibra absorbente sin aditivos químicos que mitiga los efectos nocivos de los derrames de hidrocarburos sobre los ecosistemas naturales. Reconoce, no obstante, que la laguna tiene problemas que van mucho más allá de los vertidos de combustible, por lo que cualquier actuación exigiría un estudio específico. Asegura que hasta ahora no han tenido ocasión de intervenir allí.
Sobre su implantación en la Región, el directivo señala dos motivos: la presencia en Cartagena de la refinería de Repsol, cliente de la empresa que tiene en cuenta sus productos ante una posible emergencia, y el clima mediterráneo, que considera muy favorable para producir su fibra.
Criado también compara su producto con la sepiolita y el polipropileno. Según él, la sepiolita se hunde en el mar y, tras su uso, debe enterrarse, lo que puede contaminar el suelo, mientras que el polipropileno puede fragmentarse en microplásticos. La fibra de su empresa flota, no suelta el vertido y, si no ha sido contaminada, es biodegradable: el 95% desaparece en unos 25 días y el resto en 32. Advierte, en cambio, de que una vez contaminada se considera un residuo peligroso.
En cuanto al convenio MARPOL y las exigencias de la Organización Marítima Internacional, el directivo indica que la empresa cuenta con certificaciones que permiten usar sus productos tanto en medio terrestre como marítimo. También explica su participación en el programa Caetra, centrado en la reconstrucción tras conflictos y desastres, como la DANA de Valencia de 2024, donde los vehículos dañados liberan combustible y aceite.
Información elaborada a partir de La Opinión de Murcia.