Orihuela reclama acondicionar y transferir la carretera de los Tubos
Orihuela pide acondicionar y transferir la carretera de los Tubos, una vía de 4,3 kilómetros clave para los accesos de la comarca.
El Ayuntamiento de Orihuela ha pedido a la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) que acondicione la carretera de los Tubos antes de estudiar una posible transferencia de su titularidad a la Generalitat, la Diputación o el propio Consistorio. El cambio se tramitaría mediante una mutación demanial.
La vía, vinculada a las infraestructuras del trasvase Tajo-Segura, tiene 4,3 kilómetros y actualmente es de uso exclusivo de la CHS. La fórmula planteada permitiría que la administración que asumiera la titularidad gestionase su explotación, conservación y mantenimiento, mientras se mantendrían los derechos de paso del personal de la Confederación para atender la infraestructura hidráulica.
El Ayuntamiento sostiene que la carretera es importante para la comarca y para la red de accesos de Orihuela. Conecta la N-340, en el Raiguero, con la CV-925 entre Arneva y Hurchillo, además de enlazar con los cruces hacia la CV-915 y la CV-916, en dirección a Desamparados y El Arenal. El anteproyecto analizado contempla actuaciones por un coste cercano a los 9 millones de euros para todo el tramo.
Durante la reunión, la CHS y el Ayuntamiento también repasaron varios proyectos para reducir el riesgo de inundaciones en la Vega Baja, entre ellos las actuaciones en la rambla de Abanilla, la conexión Abanilla-Santomera, el Corredor Verde y distintas intervenciones en el río Segura y el Reguerón de Hurchillo.
La Confederación informó de que ya ha finalizado la redacción del anteproyecto de los corredores verdes, que queda pendiente de iniciar la tramitación ambiental y el periodo de información pública. Además, pidió la colaboración del Ayuntamiento y de otras administraciones y colectivos para alcanzar soluciones consensuadas.
El encuentro, en el que participaron el presidente de la CHS, Mario Urrea, y el alcalde de Orihuela, Pepe Vegara, sirvió también para reforzar la coordinación urbanística. Ambas administraciones abordaron la necesidad de compatibilizar el crecimiento del municipio con la cartografía de zonas de flujo preferente y los criterios de seguridad frente al riesgo de inundación.
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