La DGT alerta del aumento mundial de muertes entre los motoristas
La DGT alerta de que la mortalidad de los motoristas creció un 30% en una década y cifra en cerca de 500 las muertes anuales en España.
La mortalidad de los motoristas ha aumentado un 30% en la última década en todo el mundo, según alertó el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante la clausura de la segunda Conferencia Internacional de Seguridad Vial de la Motocicleta, celebrada en Zaragoza. En España fallecen cerca de 500 motoristas cada año.
Navarro defendió una respuesta conjunta de las administraciones, los fabricantes y los usuarios para reducir la siniestralidad de este colectivo. El foro reunió a 47 ponentes nacionales e internacionales, que apostaron por combinar formación práctica, carreteras adaptadas, equipamiento de protección, control de la velocidad y una atención rápida tras los accidentes.
La conferencia puso de relieve las diferencias entre territorios. En Iberoamérica, los motoristas representan más de cuatro de cada diez fallecidos en carretera. En Asia, donde se producen cerca del 60% de las víctimas mortales del tráfico mundial, con 700.000 fallecidos anuales, los usuarios de vehículos de dos ruedas suponen hasta el 46% de las muertes.
El experto de la Organización Mundial de la Salud Abdulgafoor M. Bachani señaló que solo 36 países cuentan con registros traumatológicos conectados con datos policiales y sanitarios. También se reclamó actualizar las pruebas de los cascos para evaluar mejor los impactos oblicuos y las fuerzas de rotación, además de impulsar sistemas como los airbags para motoristas.
El encuentro abordó asimismo los accidentes laborales entre repartidores de mercancías y mensajería. La secretaria general de la OISS, Gina Magnolia Riaño, advirtió de los riesgos derivados de la presión por los tiempos de entrega y la falta de descansos. El enviado especial de la ONU, Jean Todt, pidió acelerar las políticas para reducir a la mitad la mortalidad vial antes de 2030.
La información afecta también a los conductores de motocicleta de Ourense, aunque el texto no aporta datos específicos de la provincia. Las propuestas analizadas en Zaragoza plantean medidas generales de prevención y seguridad para los usuarios de vehículos de dos ruedas.
Información elaborada a partir de La Región.