El Geely Monjaro EM-i llega a España como SUV híbrido enchufable de gran tamaño

Geely amplía su oferta en el segmento de los SUV de gran tamaño con la llegada a España del nuevo Monjaro EM-i, un modelo de línea elegante, amplio interior y tecnología híbrida enchufable que promete una autonomía eléctrica de hasta 116 kilómetros y una autonomía total que supera los 900 kilómetros.

Con 4,80 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.845 milímetros, el Monjaro EM-i compite en el segmento D, donde la oferta es amplia y variada. Su maletero tiene una capacidad de 633 litros, que puede ampliarse hasta 2.183 litros abatiendo los asientos traseros. En el exterior destacan las llantas de aleación de 20 pulgadas, el techo solar panorámico practicable con cortinilla eléctrica, los cristales traseros oscurecidos y el portón trasero con apertura y cierre eléctricos.

En el interior, el equipamiento incluye asientos delanteros eléctricos con memoria, calefacción, ventilación y masaje de ocho puntos, tapicería de cuero sintético, volante calefactado, climatizador automático bizona con filtro N95 y salidas de aire traseras, además de iluminación ambiental de 256 colores y acceso y arranque sin llave. Cuenta también con una pantalla central de 15,4 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un Head-Up Display de 25,6 pulgadas proyectado en el parabrisas. La conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, el cargador inalámbrico y un sistema de sonido de 16 altavoces completan la dotación de serie.

La mecánica combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros, pensado para aplicaciones híbridas enchufables, con propulsión eléctrica y una transmisión automática 3DHT. El conjunto entrega 334 CV y un par máximo de 667 Nm, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. La tracción total eléctrica inteligente e-AWD reparte la potencia según las condiciones de conducción, y el conductor dispone de seis modos de conducción y tres ajustes de suspensión.

La batería LFP de 29,8 kWh permite recorrer hasta 116 kilómetros en modo 100% eléctrico y admite carga rápida en corriente continua de hasta 78 kW, con la que pasa del 30% al 80% en unos 15 minutos. Incorpora además la función V2L, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos.

Aunque se trata de una noticia de ámbito provincial publicada desde Menorca, su interés para Palma es el de un lanzamiento de automoción de alcance nacional que amplía la oferta disponible en el mercado español de SUV híbridos enchufables.

Información elaborada a partir de Menorca · Es Diari.