El Volvo EX60 llega con hasta 810 km de autonomía y 680 CV

Volvo presenta el EX60, un SUV eléctrico de tamaño medio con el que pretende redefinir los estándares del segmento premium. El modelo combina un diseño escandinavo de marcada personalidad, un habitáculo práctico y tecnológico, una nueva generación de sistemas de seguridad y una arquitectura de 800 voltios. En su versión más alta anuncia hasta 810 kilómetros de autonomía, carga ultrarrápida y potencias que pueden rondar los 680 CV.

Es el primer Volvo desarrollado sobre la nueva plataforma SPA3, que permite reducir el peso, aumentar la rigidez y mejorar la eficiencia. En el frontal mantiene la firma lumínica «Martillo de Thor» e incorpora tecnología Matrix LED con hasta 25.600 píxeles para evitar deslumbramientos. La silueta es fluida, con un techo ligeramente descendente y los bajos carenados para reducir la resistencia aerodinámica.

Entre las novedades de diseño destacan las puertas sin marco, las manetas enrasadas y los espejos retrovisores inteligentes, calefactados y con atenuación automática interior y exterior. El acceso puede hacerse mediante una tarjeta que se sitúa en el pilar B, desde la aplicación de Volvo en el móvil o con una llave convencional.

El interior se articula en torno a dos pantallas: un cuadro de instrumentos digital de 11,4 pulgadas y una pantalla central curva de 15,4 pulgadas. Los asientos delanteros ofrecen ventilación, calefacción y ajuste lumbar de hasta cuatro posiciones, y el climatizador es de tres zonas. Volvo mantiene superficies limpias y prescinde en gran medida de botones físicos. El equipo de sonido Bowers & Wilkins suma 1.460 vatios, 15 altavoces y un subwoofer.

En seguridad, el cinturón delantero multiadaptativo ajusta su respuesta a las características y movimientos del ocupante, y el sistema de detección interior es capaz de identificar movimientos muy leves, como la respiración de un niño.

La gama de propulsores incluye tres versiones: el P6, con 374 CV y hasta 611 km de autonomía; el P10, con 510 CV y 660 km; y el P12, con 680 CV y 810 km. Cada una se ofrece en los acabados Plus y Ultra. Según la información publicada, la carga de un 25 % a un 100 % se completó en una hora y media.

Para los vecinos de Palma, se trata de una novedad del mercado de vehículos eléctricos que se comercializa en el ámbito insular y que no implica datos específicos de la ciudad.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.