La APB deberá licitar de nuevo el Bus Nàutic de Palma tras la renuncia de TUI
La APB confirma que TUI renunció al Bus Nàutic de Palma y anuncia una nueva licitación, lo que retrasa la puesta en marcha del servicio.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha confirmado que la UTE encabezada por TUI renunció el pasado 3 de agosto a gestionar el futuro Bus Nàutic de Palma. La retirada obliga a convocar un nuevo concurso y aleja la puesta en marcha del servicio, prevista inicialmente para finales de este año.
La APB ha calificado la decisión de "inesperada" y "difícil de justificar", y sostiene que TUI comunicó "unilateralmente" su retirada. El organismo, presidido por Javier Sanz, asegura que preparará una nueva licitación para elevarla a su Consejo de Administración este mes de septiembre.
La confirmación se produce casi dos meses después de que la APB negara que la empresa hubiera abandonado el procedimiento. Según la Autoridad Portuaria, TUI había ratificado su oferta el 27 de enero de 2026 y aseguró disponer de cuatro embarcaciones, diez patrones y 22 marineros. El 30 de marzo, la Comisión Técnica seleccionó su propuesta por considerarla "suficientemente ventajosa y económicamente viable".
La APB atribuye la renuncia a dificultades de TUI relacionadas con el mercado de alquiler de embarcaciones y con el despliegue operativo previsto. El organismo rechaza que esos problemas se deban a cambios posteriores en las condiciones del concurso y sostiene que la empresa se retiró antes de conocer el condicionado definitivo de la concesión.
La Asociación de Empresas de Actividades Marítimas de Baleares (APEAM) había presentado una decena de alegaciones contra la selección. Entre otros aspectos, cuestionaba que la oferta contemplara cuatro catamaranes de 18 metros cuando, según un informe técnico de la patronal, serían necesarias al menos siete embarcaciones activas simultáneamente. También advertía sobre el tamaño de los barcos, la accesibilidad, las emisiones y la solvencia.
El proyecto preveía una concesión de 15 años, una inversión cercana a los siete millones de euros y tres líneas para conectar distintos puntos del puerto de Palma, con paradas inicialmente previstas en Ponent, el Portitxol y Porto Pi.
Información elaborada a partir de Diario de Mallorca.