La DGT descarta retirar la baliza V-16 pese al debate sobre los triángulos

La Dirección General de Tráfico mantiene su defensa de la baliza V-16 como sistema obligatorio para señalizar una avería sin salir del vehículo. El director de la DGT, Pere Navarro, ha asegurado que el dispositivo «ha venido para quedarse» y que «no hay marcha atrás».

Las declaraciones se producen después de que Vox registrara el pasado septiembre una enmienda en el Congreso para que la señal luminosa sea opcional y los conductores puedan seguir utilizando los triángulos. La iniciativa se presentó dentro de la tramitación de una ley para endurecer las sanciones por aparcar en plazas reservadas a personas con discapacidad.

Según el texto de la enmienda, la V-16 podría utilizarse como alternativa a los triángulos de preseñalización de peligro, «sin que estos pierdan vigencia después del 1 de enero de 2026». No obstante, el registro de la propuesta no implica que haya sido aprobada.

Navarro ha defendido que la baliza ofrece ventajas de seguridad porque permite advertir de una incidencia sin que el conductor tenga que abandonar el coche y desplazarse por la carretera. «No hay que bajar del coche, tiene luz, que no tenían los triángulos», ha señalado.

El debate afecta a los conductores de Ibiza y, por extensión, forma parte de la actualidad de Balears que también siguen los vecinos de Palma. Por ahora, la DGT mantiene su apuesta por la V-16 y no se ha aprobado ningún cambio que permita recuperar los triángulos como alternativa.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.