Las horas previas a la dimisión de Óscar Puente y su mensaje a Sánchez

La víspera del anuncio sorpresivo de su dimisión, Óscar Puente y su equipo trabajaban a contrarreloj en un plan de refuerzo de la seguridad ferroviaria, sin tener aún la seguridad de cerrar todas las medidas a tiempo para el Consejo de Ministros. Según el texto, a 24 horas de su renuncia los forenses terminaban la identificación de las 69 víctimas mortales del accidente de tren en Urda (Toledo), mientras Moncloa confirmaba solo la aprobación de un decreto de ayudas a las víctimas.

La presión por su salida crecía a izquierda y derecha y se había convertido en un argumento de la campaña electoral. Desde el ministerio y desde Moncloa se descartaba su cese, y el propio Puente había puesto su cargo a disposición del presidente la semana anterior, aunque pidió seguir. Pedro Sánchez era contrario a aceptar la renuncia.

Según el relato del diario, Puente envió un mensaje al presidente del Gobierno solo unos minutos antes de hacer pública su decisión, para evitar que Sánchez la frenara. Sus colaboradores aseguraron desconocer previamente sus intenciones, aunque el discurso de renuncia ya estaba escrito. Ese mismo día las candidaturas para el 29 de noviembre se publicaban en el BOE, con Puente como cabeza de lista por Valladolid, aunque finalmente renunció a concurrir.

Al mediodía, en rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, Puente había defendido que no tenía responsabilidades por acción ni por omisión y que debía centrarse en la respuesta a la crisis. Por la noche, al cierre de su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso, anunció su dimisión. La crisis se agrava con convocatorias de paros de maquinistas los días 10 y 12 de noviembre y de Adif el 17, lo que deja en manos del vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, la gestión del departamento.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.