Los peritos del caso Adamuz piden a Adif informes de auscultación y documentación de las obras

Los tres peritos judiciales que investigan el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) han pedido a la jueza del Tribunal de Instancia de Montoro que requiera a Adif los informes de auscultación de la vía en el tramo afectado, tanto antes como después del siniestro. Según recoge Europa Press en un escrito fechado el 28 de octubre, los peritos consideran necesario aclarar estas actuaciones y reclaman también el expediente completo de la obra de emergencia con la que se rehizo la infraestructura, de la que aseguran no tener ninguna documentación.

Los peritos solicitan igualmente que Adif complete la documentación sobre el suministro y transporte de balasto de la fase 2 de renovación de desvíos en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Según el escrito, la información entregada corresponde al lote 2 (Base de Calatrava), cuando el que les afecta es el lote 3 (Base de Hornachuelos). Entre lo reclamado figuran el expediente administrativo, el pliego de prescripciones técnicas, el plan de control de calidad y los ensayos de recepción de materiales.

En cuanto a la auscultación del tramo entre los kilómetros 321,098 y 315,974, los peritos insisten en los informes previos a la recepción de los trabajos, ya que solo disponen de los resultados de octubre de 2025, anteriores a la firma del acta de recepción del 19 de diciembre de 2025, treinta días antes del accidente.

La petición llega a raíz de un escrito de Adif, presentado el 20 de octubre, en el que solicitaba autorización judicial para realizar labores de mantenimiento en los aparatos de vía 631 y 632, en la cabecera norte de la estación de Adamuz. Los peritos consideran que esos trabajos pueden realizarse porque no interfieren con su dictamen, pero señalan que suscitan dudas, dado que esos desvíos fueron objeto de la misma actuación de renovación que el aparato A645, implicado en la rotura de la soldadura del 18 de enero, y que la renovación sigue dentro del plazo de garantía.

La jueza ha dado traslado del escrito a los peritos para que informen en un plazo de tres días. Recuerda que en marzo ya requirió a Adif que se abstuviera de realizar tareas de mantenimiento en el tramo sin avisar al juzgado con quince días de antelación y sin autorización judicial previa. Asimismo, en febrero le exigió que no retirara material relacionado con la instrucción, después de que la Guardia Civil alertara de que personal de Adif se había llevado material de la zona y practicado pruebas sin advertirlo.

Aunque se trata de un asunto que se instruye en Córdoba, sus implicaciones afectan a la seguridad de la red de alta velocidad que une Madrid con Sevilla, una conexión de la que dependen también los viajes de los ciudadanos de Palma que utilizan el tren para desplazarse por la península.

Información elaborada a partir de Diario de Ibiza.