Menos accidentes graves en Ibiza, pero las muertes en carretera no bajan: 100 fallecidos en diez años
Ibiza tiene menos accidentes con víctimas que hace diez años, pero sus fallecidos en carretera oscilan sin tendencia clara: 100 muertes en la última década.
Ibiza registra hoy bastantes menos accidentes con heridos que hace una década, pero la mortalidad en sus carreteras y calles no sigue la misma tendencia. Según los microdatos de la Dirección General de Tráfico (DGT), publicados con los datos cerrados de 2025, la isla terminó ese año con 418 accidentes con víctimas y 11 fallecidos, frente a los 706 accidentes y 8 muertos de 2016. En diez años suman exactamente 100 fallecidos, con oscilaciones grandes de un año a otro: 21 en 2017, 13 en 2018, 6 en 2024 y de nuevo 11 en 2025.
Las estadísticas de la DGT cuentan como fallecidos a quienes mueren hasta 30 días después del accidente, y no solo a quienes fallecen en el lugar o en las primeras 24 horas, tanto en carretera como en ciudad. Esta forma de contar, que los balances diarios de la prensa suelen omitir, permite una comparación más completa.
En lo que va de 2026 se han documentado al menos tres muertes en las carreteras de la isla: un hombre de 85 años atropellado el 13 de junio en la autovía entre Ibiza y Sant Antoni, un motorista de 35 años fallecido el 18 de agosto tras chocar con una furgoneta en Sant Josep, y un hombre de 41 años cuyo coche cayó a un torrente desde la EI-300, en Santa Eulària, el 22 de octubre. Las cifras anuales solo recogen la isla de Ibiza, sin incluir Formentera.
Comparando los cuatro años previos a la pandemia (2016-2019) con los cuatro más recientes (2022-2025), los accidentes con víctimas bajan de una media de 618 al año a 502, un 19% menos, y los heridos hospitalizados pasan de 74 a 52 al año, un 30% menos. Los fallecidos también descienden, de 12,5 a 9,25 al año, pero esa mejora depende en buena parte de que 2017 y 2018 fueron años especialmente malos.
En el conjunto de Baleares, los fallecidos a 30 días apenas bajan un 3% entre los dos periodos, de 57,5 a 55,75 de media anual. Ibiza concentra el 19% de los 537 muertos del archipiélago en la década, y sus cifras anuales fluctúan mucho más por el tamaño reducido de la muestra.
Para Palma, la información es sobre todo un dato de contexto regional: muestra que la seguridad vial en las islas no mejora de forma homogénea y que la evolución de la siniestralidad mortal en la pitiusa mayor sigue siendo errática.
Información elaborada a partir de Noudiari (Eivissa).