Prueba del CUPRA Raval VZ: un urbano eléctrico pequeño, con 226 CV y 441 litros de maletero

El CUPRA Raval VZ, la versión más potente del nuevo urbano eléctrico de la marca, ha sido probado por Es Diari, que lo describe como un modelo pequeño pero con mucho carácter. Con 226 CV, 290 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, alcanza una velocidad máxima de 175 km/h, cifras poco habituales en un vehículo de sus dimensiones.

El Raval mide 4,046 metros y utiliza la plataforma eléctrica MEB+ del Grupo Volkswagen, con tracción delantera y una batalla de unos 2,60 metros. Se diseña y desarrolla en Barcelona y se fabrica en Martorell. Su batería NMC ofrece 52 kWh útiles, según la ficha técnica citada en la prueba, y el peso se sitúa en unos 1.610 kilos.

En cuanto a la autonomía, CUPRA anuncia hasta 440 kilómetros WLTP, aunque según la configuración la homologación puede bajar hasta unos 379 kilómetros. La prueba estima una autonomía real de unos 300-330 kilómetros en uso mixto y una cifra independiente cercana a 310 kilómetros, suficiente para moverse fuera de la ciudad. La carga rápida en corriente continua, de hasta 105 kW, permite pasar del 10 al 80 % en unos 24 minutos.

El VZ se distingue en carretera por su dirección progresiva, el diferencial electrónico eLSD y una suspensión específica con DCC Sport. El interior destaca por una pantalla central de 12,9 pulgadas, unos asientos Bucket muy deportivos y una habitabilidad trasera superior a lo esperable en su segmento. El maletero, de 441 litros, es otro de sus puntos fuertes.

Según el texto original, el modelo puede verse y probarse en el concesionario Blau Motors, situado en la Gran Via Asima 22A de Palma. La noticia se refiere a un vehículo de ámbito provincial, pero su publicación en Palma responde a la presencia de este concesionario en la capital.

Información elaborada a partir de Menorca · Es Diari.