El Puerto de Las Palmas necesita 109 millones para electrificar todos sus muelles
Calzada pide 109 millones para electrificar los muelles del Puerto de Las Palmas, que ya tiene instalaciones en el Muelle Grande y el Pesquero.
El Puerto de Las Palmas necesita 109 millones de euros para electrificar todos sus muelles y permitir que los barcos preparados se conecten a la red y apaguen sus motores mientras permanezcan en el recinto portuario de la capital grancanaria. Así lo afirmó la presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, durante la segunda jornada del Congreso Net-Zero Mar, celebrado este jueves en el Hotel Santa Catalina.
Calzada recordó que el puerto ya cuenta con instalaciones electrificadas en el Muelle Grande y el Muelle Pesquero, y que el siguiente paso será el tráfico interinsular, en colaboración con Baleària y Fred. Olsen, tanto en La Luz como en los puertos de Lanzarote y Fuerteventura. Reclamó una mayor financiación del Gobierno de España y de la Unión Europea, que promueven la descarbonización. Según precisó, Puertos del Estado ha concedido por ahora 18 millones, una cantidad que calificó de insuficiente.
La presidenta señaló además que el foro es una herramienta útil para avanzar hacia la descarbonización y la electrificación de los muelles, siempre de forma coherente. Admitió que nadie, ni siquiera el sector, sabe todavía cuál será el combustible verde del futuro, y defendió que el avance hacia alternativas menos contaminantes no debe traducirse en un aumento de los fletes ni del precio de los productos para la ciudadanía.
Por su parte, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, advirtió de que la descarbonización exige inversiones importantes y pidió que las nuevas normas europeas tengan en cuenta las particularidades de los territorios insulares como Canarias y Baleares, así como de Ceuta y Melilla, para evitar perjuicios en sus conexiones marítimas. Defendió participar activamente en las estrategias europeas y destacó la utilidad del observatorio impulsado por Puertos del Estado para analizar los efectos del sistema europeo de derechos de emisión sobre las rutas, las inversiones y la conectividad. En su opinión, la transición energética debe avanzar sin comprometer la competitividad ni las conexiones de los territorios insulares.
El congreso reunió a cerca de 200 asistentes, que también visitaron las instalaciones de Astican y Plocan en La Luz. Entre los temas abordados figuraron los avances normativos europeos e internacionales, los planes de descarbonización del transporte marítimo, la reducción de emisiones de los buques, tecnologías como la energía nuclear, la captura de carbono a bordo o el carbono renovable, y los corredores verdes entre puertos.
Javier Cervera, presidente de la Alianza Net-Zero Mar, explicó que la asociación agrupa a más de 90 miembros de toda la cadena de valor de la descarbonización vinculada a los puertos y al mar, en coincidencia con la cumbre sobre cambio climático que se celebra en Turquía.
Información elaborada a partir de La Provincia.