NC-BC reclama una participación real de Canarias en la gestión aeroportuaria

El secretario general de Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-BC), Luis Campos, considera que el acuerdo anunciado entre el Estado y el Gobierno de Canarias sobre la cogestión de los aeropuertos no puede calificarse todavía de histórico. El dirigente valora la creación de un órgano bilateral, pero advierte de que aún no está garantizada la participación efectiva del Archipiélago en las decisiones aeroportuarias.

Campos sostiene que, con la información conocida hasta ahora, el pacto no asegura el ejercicio de las competencias de autogobierno previstas en el Estatuto de Autonomía de Canarias y reclamadas por su formación. A su juicio, la cogestión debe ir más allá del intercambio de información o de que el Ejecutivo autonómico pueda trasladar sus opiniones.

El líder de NC-BC afirma que Canarias debe tener capacidad real de intervención en las decisiones sobre la gestión, las inversiones, el funcionamiento y las tasas aeroportuarias. “No garantiza la participación real y efectiva” del Archipiélago en los órganos donde se adoptan esas medidas, sostiene Campos.

El dirigente nacionalista considera positiva la creación de un mecanismo para compartir información, escuchar al Gobierno canario y mejorar la coordinación institucional, aunque insiste en que todavía se desconoce su alcance efectivo. “Cualquier fórmula que no garantice esa participación no es lo que defendemos”, afirma.

La posición de NC-BC afecta a un asunto de interés para Las Palmas de Gran Canaria, capital de la provincia y uno de los principales núcleos de conexión del Archipiélago. Campos reivindica la bilateralidad entre el Estado y Canarias en las infraestructuras esenciales para la conectividad, la economía y la cohesión territorial, y defiende que los aeropuertos no se gestionen únicamente desde una perspectiva económica.

Información elaborada a partir de La Provincia.