Catalunya cifra en 52.838 millones la inversión necesaria en infraestructuras
Seopan calcula que Catalunya necesita 52.838 millones en diez años para nuevas infraestructuras y conservación de sus redes.
Catalunya necesitará invertir 52.838 millones de euros en infraestructuras durante los próximos diez años, según las estimaciones presentadas por Seopan, la asociación de empresas constructoras y concesionarias. El plan incluye nuevas instalaciones, adaptación de las existentes y conservación de las redes viarias, ferroviarias e hidráulicas.
Del total, 34.443 millones se destinarían a nuevas infraestructuras y a la adaptación de las actuales, mientras que los 18.395 millones restantes financiarían tareas de conservación y mantenimiento. El transporte concentraría 21.973 millones de euros de la inversión en nuevas infraestructuras.
El presidente de Seopan, Julián Núñez, ha reclamado modernizar la regulación y modificar la normativa de contratación pública para garantizar los presupuestos y los plazos de ejecución. La asociación también plantea implantar un modelo de tarificación viaria para afrontar el déficit de conservación.
En el ámbito ferroviario, que recibiría 13.887 millones, figuran proyectos como la línea Orbital de Rodalies de Barcelona, con 5.359 millones; la línea R9 entre Castelldefels, Cornellà y Zona Universitària, con 2.614 millones, y la integración ferroviaria en L’Hospitalet de Llobregat, con 1.000 millones. El resto de la inversión en transporte se repartiría entre carreteras, puertos, aeropuertos e intermodalidad.
Para la conservación y el mantenimiento, Seopan calcula que las infraestructuras hidráulicas requerirán 12.043 millones y las carreteras, 4.555 millones. La red ferroviaria necesitaría otros 1.797 millones para renovar la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona.
La propuesta afecta al conjunto de Catalunya y tiene interés para Tarragona por el peso de las conexiones viarias, ferroviarias, portuarias e hidráulicas en la movilidad y la actividad económica del territorio, aunque el documento presentado no detalla inversiones específicas para la provincia. Seopan cifra en 953 millones el déficit acumulado de conservación de la red viaria catalana.
Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.