El Semaf critica la filtración de audios del accidente de Toledo y anuncia nuevos paros

El secretario general del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), Diego Martín, ha criticado la filtración de los audios entre el centro de control de Atocha y los maquinistas de los trenes que chocaron este miércoles en Toledo. Martín los ha calificado de «grabaciones sesgadas» y ha considerado «alarmante» que la información salga a la luz antes de que concluya una investigación independiente.

Durante una atención a los medios este jueves, el responsable sindical ha recordado que el sistema LZB, que falló en el accidente, debería haberse sustituido hace mucho tiempo, y ha denunciado que los maquinistas trabajan con «sistemas más degradados». Además, ha anunciado que el sindicato convocará nuevos paros para exigir más seguridad en el sector.

Las declaraciones se produjeron después de un minuto de silencio celebrado a mediodía en Atocha en recuerdo de las víctimas. También participaron el secretario general de CCOO, Unai Sordo, y el de UGT, Pepe Álvarez.

Martín se ha mostrado «consternado» y ha advertido de que el sector ferroviario «no puede sufrir este tipo de tragedias constantemente». Ha reclamado una investigación «rigurosa e independiente» y ha afirmado que «la culpa no evita accidentes; determinar las causas, sí». Preguntado por la responsabilidad del Gobierno, ha señalado a «todo el sector y toda la política española».

El dirigente ha celebrado el «seguimiento masivo» de la huelga convocada este jueves y ha reclamado la implantación de las medidas que el sindicato ya solicitó tras el accidente de Adamuz. Según ha dicho, un accidente «siempre se puede evitar».

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.