Generalitat y Renfe firman el contrato de Rodalies de 1.407 millones hasta 2028

La Generalitat y Renfe han formalizado este martes el contrato programa que fija las condiciones económicas y de prestación del servicio ferroviario de Rodalies y Regionals hasta finales de 2028. El presupuesto previsto para los próximos tres años asciende a 1.407,6 millones de euros, financiados por el Estado.

El documento, pendiente desde hace 15 años, cuando se produjo el traspaso parcial de la gestión de Rodalies a Catalunya, incluye un máximo de cinco millones de euros anuales en compensaciones por impuntualidad, así como los 74 millones que costó la gratuidad del servicio tras el accidente ferroviario de Gelida. La distribución por anualidades es de 507,994 millones en 2026, 448,030 millones en 2027 y 451,571 millones en 2028. La cifra del primer año es superior porque incluye los planes alternativos de transporte derivados de las afectaciones del temporal Harry.

La portavoz del Govern, Sílvia Paneque, defendió en rueda de prensa que el acuerdo permite «ordenar» el servicio y que la Generalitat ejerza como titular con «más capacidad». Según indicó, el contrato aporta «estabilidad» y «seguridad jurídica» a una relación que ya existía, pero que hasta ahora no estaba formalizada por escrito.

Antes de entrar en vigor, el contrato debe superar su paso por la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales Estado-Generalitat (Cmaef), trámite que el Govern prevé completar antes del 29 de noviembre, fecha de las elecciones generales. El acuerdo abarca todos los servicios de Rodalies y Regionals, con excepción de la alta velocidad, y prevé que las líneas RL3 y RL4 queden fuera cuando Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) comience a operarlas.

El contrato también recoge la renovación de la flota con 110 nuevas unidades, lo que elevará el parque de 202 a 250 trenes, y crea una comisión de seguimiento paritaria de seis miembros, tres por parte de la Generalitat y tres de Renfe. Su vigencia llega hasta el 31 de diciembre de 2028, y la Generalitat prevé que sea el último acuerdo de este tipo, ya que el siguiente deberá formalizarse con la empresa mixta Rodalies de Catalunya, prevista para el primer trimestre de 2029.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.