Retrasos en Regionals y Rodalies por el conflicto entre Renfe y Semaf, con huelgas previstas esta semana

Los trenes Regionals del corredor sur acumulan esta mañana de lunes retrasos que, en algunos casos, superan los cincuenta minutos. Es el tercer día de caos generalizado, causado por el conflicto laboral entre Renfe y sus trabajadores, que se ha tensado en los últimos días a las puertas de tres jornadas de huelga que se presentan críticas para los usuarios.

Las relaciones entre Renfe y el sindicato de maquinistas Semaf están rotas. Lo que ha encendido la chispa es el nuevo cuadro de servicios de Rodalies, que elimina la estructura de bases y obliga a todos los maquinistas a desplazarse a Sants. Según los trabajadores, un maquinista que antes podía iniciar su turno en Sant Vicenç de Calders, Vilanova, Montcada, Ripoll, Mataró o Terrassa debe ahora presentarse en Sants y desde allí coger un taxi hasta su puesto, lo que alarga las jornadas y obliga en algunos casos a empezar o acabar el turno de madrugada.

Renfe notificó los cambios el miércoles por la tarde. Según la normativa, deben comunicarse al comité de trabajadores con un plazo de 96 horas, por lo que, de acuerdo con los sindicatos, no podían aplicarse hoy. Los maquinistas están aplicando el reglamento al pie de la letra, y durante el fin de semana ya se produjeron retrasos importantes y servicios cancelados en toda la red. Aunque el nuevo sistema afecta solo a Rodalies, los servicios de Regionals también se están viendo afectados, y la empresa no ha convocado a los representantes de los trabajadores hasta el viernes.

Otro factor es el malestar en Adif, donde los trabajadores denuncian sobrecarga. Este año han entrado 26 personas en el centro de control de Barcelona, mientras que 43 se han marchado, principalmente por jubilación. Además, las limitaciones temporales de velocidad que no figuran en el documento semanal deben comunicarse por teléfono, lo que ralentiza la gestión de incidencias. A ello se suma la convocatoria de elecciones sindicales para la próxima primavera y el reproche de los representantes sobre el incumplimiento de los acuerdos alcanzados en febrero tras el accidente de Adamuz.

Mientras el fin de semana Rodalies hablaba de «incidencias operativas», el director de Rodalies, Òscar Playà, ha atribuido esta mañana los retrasos y cancelaciones a un «contexto de huelga» y ha advertido de que, si los maquinistas no cumplen sus obligaciones laborales, se podrían tomar medidas.

La primera jornada de huelga, convocada por Semaf, será este martes. Según los servicios mínimos fijados por el Departament d'Empresa i Treball de la Generalitat, en horas punta (de 6:00 a 9:30 y de 17:00 a 20:30) circulará el 66% de los trenes habituales, y el 33% el resto del día. El miércoles 11, coincidiendo con la huelga general, los servicios mínimos bajarán al 25% en las horas de más demanda y no habrá servicio el resto del día. Para el jueves, Semaf ha convocado paros puntuales, y Alferro ha decidido sumarse a la movilización del día 17, coincidiendo con el paro de Adif y Renfe.

La plataforma Dignitat a les Vies ha pedido que el conflicto laboral no se convierta en un enfrentamiento entre personas y ha advertido contra la normalización de la degradación del servicio, ya que los usuarios son quienes están pagando las consecuencias.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.