TarraCO2, clave para que la industria catalana reduzca sus emisiones

El proyecto de almacenamiento de CO2 TarraCO2, impulsado por Repsol frente a la costa de Tarragona, vuelve a situarse en el centro de la estrategia de descarbonización industrial catalana. Una iniciativa de Cementos Molins y Enagás prevé construir una tubería específica de 100 kilómetros para transportar dióxido de carbono hasta Tarragona y almacenarlo de forma geológica permanente.

El proyecto de la cementera, con sede en Sant Vicenç dels Horts (Barcelona), ha sido seleccionado en una nueva convocatoria del Innovation Fund de la Comisión Europea, destinada a financiar tecnologías innovadoras de cero emisiones. Cementos Molins pretende aprovechar la futura infraestructura de Tarragona para avanzar en su descarbonización.

Mientras tanto, la situación de TarraCO2 no ha cambiado. El proyecto sigue pendiente del permiso de investigación solicitado al Ministerio para la Transición Ecológica en septiembre de 2023. Esta autorización no permitiría ejecutar todavía la instalación, pero sí realizar los estudios técnicos, económicos y ambientales necesarios para determinar su viabilidad.

TarraCO2 ya fue seleccionado en anteriores ediciones del Innovation Fund y en marzo de 2025 recibió una subvención de más de 205 millones de euros. Sus impulsores aclararon entonces que la concesión de la ayuda no implicaba necesariamente que el proyecto fuera a ejecutarse.

El retraso mantiene la incertidumbre en el sector industrial catalán y refuerza la importancia de Tarragona como posible enclave para el almacenamiento de CO2. Fuentes de Oficemen, la patronal cementera española, defienden que sin esta tecnología es imposible alcanzar la neutralidad climática.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.