Un usuario del AVE Camp de Tarragona-Madrid denuncia el deterioro del servicio tras el accidente de Urda

Un usuario habitual de la línea de alta velocidad Camp de Tarragona-Madrid, que cumplirá veinte años de servicio comercial el próximo 19 de diciembre, denuncia en una tribuna el deterioro de un servicio que, según su experiencia, fue excelente durante buena parte de ese tiempo en cuanto a puntualidad, previsibilidad, confort y fiabilidad. Según su relato, estas virtudes se han ido perdiendo especialmente desde 2023, y la situación actual es, a su juicio, bastante deficiente, sobre todo si se compara con la de antes de 2020.

El autor recuerda a las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo), ocurrido el 28 de octubre, y dedica un recuerdo a la exministra Fátima Báñez. Explica que tenía previsto viajar el jueves 29 de octubre a las 8:57 desde Madrid, pero el miércoles por la noche recibió un SMS y un correo de Renfe comunicándole que su tren estaba afectado por una huelga convocada por el sindicato Semaf. Según el texto, Renfe conocía esa afectación desde el lunes 26 y solo la comunicó 12 horas antes de la salida, cuando las agencias de viajes ya estaban cerradas.

Según su relato, en las taquillas de Atocha le reubicaron en el tren de las 9:27, que tampoco salió porque los maquinistas no se presentaron, pese a estar dentro de los servicios mínimos. Más tarde, la compañía le indicó que no podía reubicarle en otro tren. Finalmente, con ayuda de su agencia de viajes, pudo regresar a la estación del Camp de Tarragona a las 17:45 en un servicio de Iryo.

El autor cuestiona además las declaraciones del ministro del ramo, que, según el texto, planteó suspender durante un año el servicio de alta velocidad entre Madrid y Barcelona por las obras de remodelación. El articulista pide medidas urgentes para resolver lo que describe como un despropósito, independientemente de los contextos electorales.

Información elaborada a partir de Diari de Tarragona.