Adjudican por 2,69 millones la conexión de las depuradoras de Torre-Pacheco y Los Alcázares
La Comunidad adjudica por 2,69 millones a Sogeosa la conexión por gravedad de las depuradoras de Torre-Pacheco y Los Alcázares para reducir vertidos al Mar Meno
La Consejería de Agua, Agricultura, Ganadería y Pesca ha adjudicado a la mercantil Sogeosa las obras para conectar por gravedad la depuradora de Torre-Pacheco con la de Los Alcázares, por un importe de 2.685.278 euros. El contrato se ha decidido entre las ofertas de una veintena de empresas candidatas. La actuación busca reducir los caudales de agua dulce o salobre que llegan al Mar Menor a través de la rambla del Albujón.
Según explican fuentes del Ayuntamiento de Torre-Pacheco, el objetivo principal es resolver el problema de la alta salinidad del agua tratada en la depuradora local. Esa salinidad, provocada por la infiltración de aguas salobres debido a la subida del nivel freático, limitaba la reutilización directa del agua para la agricultura, pese a que la planta cuenta con un tratamiento cuaternario avanzado.
Si se cumplen los plazos previstos en el pliego de condiciones, la nueva conducción debería entrar en funcionamiento dentro de un año. Así, las aguas residuales tratadas dejarían de verterse en parte a la rambla del Albujón y se reconducirían a la depuradora de Los Alcázares, desde donde se elevarían al Canal del Campo de Cartagena para mezclarse con recursos de otras procedencias, como el Trasvase Tajo-Segura. Esa mezcla permitiría rebajar la salinidad hasta niveles adecuados para el regadío.
El Ayuntamiento de Torre-Pacheco asegura que, con esta infraestructura, aumentará de forma significativa el volumen de agua disponible para los cultivos y se reducirá de forma drástica la cantidad de agua dulce que acaba en la rambla del Albujón, aliviando la presión sobre el Mar Menor.
En cuanto al proyecto, la conducción tendrá una longitud total de 5.211 metros y un diámetro de 630 milímetros. Al tratarse de un trazado por gravedad, el agua circulará a una velocidad controlada de entre medio y un metro por segundo, sin necesidad de consumo eléctrico para su transporte. El primer tramo, de 4.405 metros, será de PVC corrugado con juntas elásticas, y el segundo emplea polietileno de alta densidad unido por electrosoldadura, lo que, según el Ayuntamiento, evitará filtraciones salobres y las necesidades de nuevas obras a medio plazo.
Información elaborada a partir de La Verdad.