Alonso se impone a Hamilton bajo la lluvia en Sao Paulo pese a no sumar puntos
Alonso adelanta a Hamilton bajo la lluvia en Sao Paulo, pero termina duodécimo y sin puntos. Sus declaraciones sobre el motor Honda y 2027.
Fernando Alonso protagonizó una de sus mejores actuaciones de la temporada en el Gran Premio de Sao Paulo al adelantar a Lewis Hamilton en la vuelta diez, en un circuito de Interlagos mojado, con una maniobra por la parte exterior de la curva seis. El piloto de Aston Martin, que partía con motor Honda, aprovechó las condiciones de lluvia para mostrar un ritmo competitivo, aunque finalmente terminó duodécimo y se marchó sin puntos tras montar intermedios cuando la pista volvió a mojarse en las vueltas finales.
Según explicó el propio piloto tras la carrera, «íbamos mejor en lluvia, el ritmo era bueno, fue una sorpresa la verdad, aunque nos hace falta todavía mucha velocidad punta en las rectas, es difícil de compensar». Alonso también se refirió a sus luchas con los Ferrari y con el Mercedes de Kimi Antonelli, y subrayó que el coche fue «fenomenal» en las curvas, hasta el punto de que, según sus cálculos, podrían haber ido un segundo más rápido por vuelta que los Mercedes teniendo en cuenta lo que pierden en las rectas.
Hamilton, por su parte, no quiso valorar la maniobra. Preguntado por DAZN sobre su duelo con el asturiano, respondió únicamente con un «bien».
Alonso también lanzó un mensaje a su equipo, y en particular a Honda: «Sabemos perfectamente lo que tenemos que mejorar», señaló, y reconoció que el motor sigue siendo un problema en cuanto a manejabilidad. Además, afirmó que «no me divierte pilotar con diferentes herramientas, vengo a las carreras y hago mi trabajo», en una respuesta seria a una pregunta sobre el disfrute en pista.
Con cuatro carreras por delante para cerrar la temporada, el piloto asturiano insistió en la necesidad de trabajar duro para estar en un entorno más competitivo en 2027 y reducir la distancia que le separa de los primeros.
Información elaborada a partir de Levante-EMV.