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Dolor y rabia en la víspera electoral tras el accidente de Urda

El accidente de Urda, con casi setenta muertos, marca la semana a menos de un mes de las elecciones del 29N y pesa sobre la movilización electoral.

Redacción automática · Valencia 2 min de lectura

El accidente ferroviario de Urda ha marcado la semana y, según la columna de opinión publicada por Levante-EMV, su impacto político será extenso a menos de un mes de las elecciones del 29 de noviembre. El autor sostiene que el dolor y la rabia por la tragedia llegarán inevitablemente a las urnas, aunque el orden en que se manifiesten esos sentimientos será determinante.

El texto recuerda que en la misma semana se cumplían dos años de otra catástrofe, la de la DANA que golpeó la provincia de Valencia, y que su huella sigue presente. Antes del accidente, la semana había estado marcada por el llamado caso Mbappé, que el autor interpreta como un episodio que revela una actitud de China, que no tolera la ironía sobre sus mitos fundacionales, aunque las palabras que lo provocaron se pronunciaran a miles de kilómetros.

Centrado de nuevo en Urda, el artículo señala que el accidente deja casi setenta muertos y que es el segundo accidente mortal muy grave en nueve meses en la alta velocidad española. Según el texto, la responsabilidad política recae de forma inmediata sobre el Gobierno, y se está valorando si el ministro Óscar Puente debe salir del cargo y en qué momento, en función de los costes y ventajas electorales.

Para el autor, la clave de estas elecciones era la movilización, que Pedro Sánchez había intentado impulsar con el movimiento social por la vivienda. Sin embargo, los disturbios de Barcelona habrían erosionado ese tablero favorable, y el accidente habría provocado una pérdida de confianza en el sistema que dificulta recomponerlo. El artículo concluye que al presidente le queda, sobre todo, el temor a lo que pueda venir.

La información es de ámbito estatal, pero resulta relevante para los lectores valencianos por su proximidad a la cita electoral y por el impacto de la alta velocidad en la conexión de la Comunitat Valenciana con el resto del país.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.

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