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El nuevo puente de acceso a Caudiel por la CV-195 abrirá antes de fin de año tras superar la prueba de carga

El nuevo puente de la CV-195 en Caudiel, con 3,8 millones de inversión, entrará en servicio antes de fin de año tras superar la prueba de carga.

Redacción automática · Valencia 2 min de lectura

Las obras del nuevo puente de acceso a Caudiel, en la carretera CV-195, han entrado en su fase final tras completarse con éxito, en la primera semana de noviembre, la prueba de carga de la nueva estructura. La previsión es que el nuevo paso inferior entre en servicio antes de que finalice el año. La actuación cuenta con un presupuesto de 3,8 millones de euros y sustituye una infraestructura obsoleta por un paso adaptado a los estándares actuales de seguridad y capacidad.

El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado las obras. Según explicó, la nueva infraestructura tendrá un gálibo y una anchura muy superiores a los actuales, lo que permitirá una circulación más segura tanto para vehículos ligeros como para pesados, y resolverá los problemas que afectaban a la carretera y a la línea ferroviaria.

La intervención mejorará los accesos a los municipios del interior y al entorno de la Sierra de Espadán, además de favorecer la movilidad peatonal y ciclista. En este sentido, Martínez Mus afirmó que «invertir en infraestructuras es mejorar la seguridad de las personas, la competitividad del territorio y la calidad de vida de los municipios».

El conseller destacó que la actuación «mejora la seguridad vial, elimina un punto negro histórico y refuerza la conectividad de Caudiel y de toda la comarca». Añadió que los trabajos se han ejecutado «desde la responsabilidad y la eficiencia», aprovechando la interrupción temporal del tráfico ferroviario para reducir las afecciones y los plazos.

Durante la visita, Martínez Mus también se refirió a la situación de los servicios ferroviarios de la Comunitat Valenciana y reclamó inversiones para mejorar la red de Cercanías y Media Distancia. Recordó que tres de las seis líneas de Cercanías siguen afectadas por cierres, restricciones de servicio u obras pendientes, y señaló la pérdida de viajeros en los últimos años. Frente a ello, indicó que Metrovalencia y el TRAM d'Alacant han incrementado su demanda gracias a la mejora de sus infraestructuras, la renovación del material móvil y el refuerzo de la oferta.

Para concluir, Martínez Mus insistió en la necesidad de que el Gobierno ejecute las inversiones pendientes y garantice un servicio ferroviario fiable para los usuarios de la Comunitat Valenciana.

Información elaborada a partir de Las Provincias.

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