El TSJCV reforzará con una jueza en comisión de servicio el juzgado de Segorbe que tramita el caso del tren de Bejís

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha decidido reforzar el juzgado de Segorbe que instruye la causa del tren de Bejís, un procedimiento paralizado desde hace unos tres años y medio. El convoy se adentró en pleno incendio forestal con unos medio centenar de pasajeros, y el asunto había recibido quejas al Poder Judicial por la parálisis de las diligencias. La medida llega en un momento especialmente sensible por los recientes accidentes ferroviarios, entre ellos el que costó la vida a 69 personas hace apenas una semana, todavía sin explicaciones convincentes.

Según el texto, el alto tribunal propondrá una comisión de servicio con relevación de funciones por seis meses, prorrogables. La jueza titular, la tercera que ha llegado al juzgado desde el siniestro, asumirá las causas penales, las de especial complejidad, la guardia y los procedimientos de Familia, jurisdicción voluntaria y Registro Civil. El profesional de refuerzo se ocupará del resto de la tramitación civil. El TSJCV elevará después la propuesta para su aprobación tras recibir las peticiones de los interesados.

La causa se archivó en su momento por falta de un informe policial. Aunque el dosier de los agentes se aportó después, la instrucción no avanzó. Hace un año, con la llegada de la última de las tres juezas que han pasado por el juzgado, nada se ha resuelto: la investigación sigue pendiente de que se reabra, como han pedido las acusaciones particulares y la Fiscalía, o de que se archive. La causa tiene cuatro imputados: la maquinista del convoy, un responsable del Consorcio de Bomberos de Castellón y otros dos responsables del Servicio de Prevención de Incendios de la provincia.

El accidente, ocurrido en agosto de 2022, dejó seis heridos graves y más de veinte leves, y algunos afectados arrastran secuelas psicológicas. Los investigadores apuntaron a varias deficiencias en la gestión de la emergencia: fallos de comunicación, el traslado del Puesto de Mando Avanzado en el momento de mayor virulencia del fuego, cambios meteorológicos, la desatención de dos llamadas de alerta y el retraso en la actualización del perímetro. Según se recoge, no hubo un error grosero, sino una concurrencia de fallos.

El texto también alude a la vertiente política del episodio, que el PP utilizó para cuestionar la gestión de la consellera Gabriela Bravo, en una etapa en la que Salva Almenar era director general de Interior. Asimismo, señala que el periodista valenciano que ahora ocupa un alto cargo en Adif está en el punto de mira por la situación de los ferrocarriles tras los dos siniestros letales.

Para los vecinos de Valencia, la noticia es de ámbito provincial: afecta a un juzgado de Segorbe y a víctimas de la provincia de Castellón, aunque forma parte de un debate autonómico sobre la seguridad ferroviaria y la eficacia de la Justicia.

Información elaborada a partir de Las Provincias.