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Movilidad reformará el cruce de Ángel Guimerá con Fernando el Católico, un punto negro para peatones

El Ayuntamiento de Valencia encarga mejorar el cruce de Ángel Guimerá con Fernando el Católico, un punto negro para peatones según una auditoría de 2024.

Redacción automática · Valencia 2 min de lectura

El Ayuntamiento de Valencia ha encargado a una empresa externa la mejora de la intersección formada por la Gran Vía Fernando el Católico y la calle Ángel Guimerá, un cruce muy transitado de la ciudad que la concejalía de Movilidad considera poco seguro para los peatones. El trabajo incluye también la boca de metro situada en el bulevar central.

Según explicó a Las Provincias el concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Jesús Carbonell, el encargo se basa en una auditoría de seguridad vial realizada en 2024, que identificó esta zona como una de las de peor convivencia entre tráfico y peatones de Valencia. El mismo estudio concluyó que había que modificar el cruce de Blasco Ibáñez con Cardenal Benlloch, un punto donde se han producido accidentes en los últimos años y que ya cuenta con un proyecto para sustituir la planta viaria actual por una rotonda.

En el caso de Fernando el Católico y Ángel Guimerá, Carbonell reconoció que aún es pronto para decidir las soluciones. Apuntó como posibilidad modificar algunos pasos de peatones, ya que ciertos giros resultan especialmente complicados con el diseño actual y provocan retenciones y atascos. Sobre la creación de un segundo paso de peatones hacia la boca de metro, afirmó: «Un segundo paso de peatones para ir a la boca de metro no lo veo».

El edil señaló además un problema en el tramo de Ángel Guimerá entre la calle Guillem de Castro y Fernando el Católico, donde los vehículos interfieren con las rutas de los viandantes y dificultan el cruce con la Gran Vía. Consideró innecesario ese recorrido, ya que desde la primera rotonda existen numerosas alternativas de giro para los conductores. Entre los factores a tener en cuenta, mencionó la combinación de afluencia de peatones, intensidad del tráfico y la influencia del metro, así como un túnel que discurre por Ángel Guimerá, que podría cerrarse al tráfico, y la entrada y salida de un garaje situado justo en la esquina.

Por último, Carbonell destacó que en la zona se ejecutará también un proyecto surgido de los presupuestos participativos: la instalación de un paso de peatones en el cruce de Ángel Guimerá con Literato Gabriel Miró, una ruta muy utilizada por viandantes que hasta ahora carecía de paso de cebra.

Información elaborada a partir de Las Provincias.

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