Renfe prepara nuevas instrucciones para maquinistas con medidas de seguridad reforzadas

Renfe trabaja en un documento de instrucciones para sus maquinistas que incluirá nuevas medidas para reforzar la seguridad, según han avanzado El País y la Cadena Ser y han confirmado a EFE fuentes de la compañía este domingo. Por el momento, Renfe no ha desvelado el contenido de estas instrucciones, que todavía están en elaboración y no son un documento definitivo.

El sindicato de maquinistas Semaf señala que las medidas van en la línea de la petición que hizo a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para impedir circular a marcha normal cuando cae el sistema LZB. Según las informaciones publicadas por El País y la Cadena Ser, las nuevas consignas establecen que, ante un bloqueo parcial del sistema LZB como el que se produjo antes del accidente de Toledo, la reanudación de la marcha se haga siempre con velocidad «a la vista», es decir, a no más de 40 kilómetros por hora.

De acuerdo con esas instrucciones, los maquinistas deberían confirmar con el centro de control de Adif que su cantón está vacío antes de empezar a circular e informar de que lo harán a velocidad reducida. Semaf considera que, de esta forma, Renfe habría tomado nota de su petición: que se impida circular con marcha normal cuando se produce una caída del sistema de seguridad de la red ERTMS o LZB y existe la posibilidad de que haya más de un tren en el mismo cantón.

En cualquier caso, el futuro documento de Renfe sería una recomendación para su personal, ya que la regulación de la circulación ferroviaria corresponde a Adif.

La noticia es de ámbito estatal y no recoge efectos concretos en la provincia de Valencia, pero afecta a la seguridad de los trenes que circulan por la red que da servicio a la ciudad.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.