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Sánchez admite una "confianza quebrada" en la alta velocidad y promete soluciones tras la tragedia

Sánchez reconoce una "confianza quebrada" en la alta velocidad tras dos accidentes en un año y promete investigación y soluciones. Fallecidos: 69.

Redacción automática · Valencia 2 min de lectura

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha insistido en que no es asumible que España, con un sistema de alta velocidad tan potente como el que tiene, sufra dos accidentes de esta magnitud en un año. Sánchez ha reconocido que "la confianza está quebrada" y se ha comprometido a una investigación junto al ministerio de Transportes, así como a ofrecer soluciones para que una tragedia de esta magnitud no vuelva a suceder. La cifra de fallecidos se mantiene en 69, aunque el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, no ha descartado que pueda superar los 70.

Las declaraciones se han producido tras participar en la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) en Toledo, acompañado por García-Page y por el ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska. No estaba presente el ministro de Transportes, Óscar Puente. Se trata de la tercera comparecencia institucional de Sánchez desde el accidente, que asume el liderazgo de la comunicación sobre la tragedia por parte del Gobierno.

El texto contrapone este papel con lo ocurrido tras el accidente de Adamuz, cuando la comunicación recayó en primera persona en Óscar Puente, que actuó como cortafuegos y aisló preventivamente de responsabilidades al presidente del Gobierno. Sánchez ya se había comprometido el jueves a una investigación "para esclarecer hasta el último detalle de la tragedia" y a reforzar la seguridad, tras haber prometido el día anterior "total contundencia".

Está previsto que Óscar Puente comparezca este viernes a las 11:30 horas. Mientras tanto, en el Gobierno mantienen el respaldo a su gestión, argumentando que esta no tiene nada que ver con el accidente.

Al tratarse de una información de ámbito provincial, su interés para Valencia es indirecto: afecta al conjunto de la red ferroviaria de alta velocidad, de la que la ciudad forma parte como nodo de conexiones.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.

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