Una locomotora descarrilada en Zaragoza sigue sin retirarse más de un año después del accidente

Más de un año después de que un tren de mercancías descarrilara en la Ronda Sur de Zaragoza, la locomotora y uno de los contenedores siguen volcados junto a la vía, a pocos metros de la infraestructura. Según la información publicada por Levante-EMV, Adif ha permitido que el operador ferroviario no retire el convoy siniestrado, pese a que no pone en riesgo la circulación ordinaria por esta circunvalación.

El accidente se produjo el 21 de septiembre de 2025, a la altura del centro comercial Puerto Venecia y del cuarto cinturón de la ciudad (Z-40). La locomotora se salió de los rieles, quedó volcada sobre un talud y arrastró consigo el primer vagón. La investigación de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios no ha hecho públicas sus conclusiones y todavía no existe un expediente oficial que explique lo sucedido.

Según fuentes del sector citadas por el medio, el maquinista habría pasado una señal, lo que llevó al tren a desviarse a una vía de seguridad. Al no poder frenar a tiempo, el conductor se lanzó en marcha y resultó herido grave. Posteriormente fue despedido por la empresa que operaba el convoy, Continental Rail.

Fuentes de Adif señalan que corresponde a Continental la retirada de los restos, una operación compleja que requiere grúas de gran tonelaje y la adecuación de accesos que atraviesan fincas privadas, motivo por el que aún no se ha ejecutado. El medio no logró obtener la versión de la compañía ferroviaria.

La falta de vallado ha permitido que personas no autorizadas accedan a la zona, a la locomotora y al contenedor, que además han sido vandalizados por grafiteros. Adif también es responsable de subsanar la valla, la retirada del poste de catenaria derribado y los restos del accidente que siguen dispersos por el terreno.

Información elaborada a partir de Levante-EMV.