La startup viguesa Cargoffer optimiza rutas de camiones en 29 países
La startup viguesa Cargoffer conecta cargas y transportistas, opera en 29 países y busca reducir los viajes de camiones sin carga.
La empresa viguesa Cargoffer ha desarrollado una plataforma digital que pone en contacto a empresas cargadoras y transportistas para aprovechar el espacio libre de los camiones y reducir los viajes sin carga. El servicio, creado en 2021, ya es utilizado por más de 2.000 trabajadores y está presente en 29 países, donde gestiona 15.000 cargas al mes.
El proyecto nació a partir de la experiencia del sudafricano Ricardo Soares, que tenía dificultades para encontrar transportistas en Angola, Namibia y Botsuana. La pandemia llevó a Soares a Vigo, de donde es su mujer, y allí reorientó la idea junto a Jorge Parada, responsable de tecnología, y Alexandre García, encargado de marketing.
El funcionamiento permite que una empresa publique las características de una carga y que los transportistas presenten ofertas si el servicio encaja en sus rutas. El cliente puede revisar las propuestas y la documentación antes de adjudicar el porte. Según Jorge Parada, el equipo analizó que la mitad de los camiones circulan vacíos en España, un espacio que la plataforma pretende rentabilizar.
Cargoffer está especialmente dirigida a los pequeños transportistas, que representan más del 90% del sector según Parada. La compañía calcula que sus usuarios pueden ahorrar hasta un 30% de los costes de carga y reducir hasta un 20% sus tarifas, al tiempo que incrementan sus ingresos al aprovechar mejor la capacidad disponible.
La startup también ofrece una herramienta de planificación similar a Google Maps, que calcula rutas teniendo en cuenta el combustible, los peajes, el peso de la carga, la meteorología, el tráfico y las restricciones de circulación. Además, informa sobre áreas de servicio, repostaje y servicios disponibles para los conductores.
La empresa cuenta actualmente con cinco empleados y estudia crear una spin-off centrada en vehículos de transporte no tripulados. Su objetivo inmediato es ampliar la presencia entre los conductores profesionales en España y consolidarse en Europa, antes de llevar el proyecto a África, donde surgió la idea inicial.
Información elaborada a partir de Faro de Vigo.