Stellantis Vigo arranca el proyecto Fagamos, con 24,6 millones para tecnologías avanzadas en la automoción gallega

Stellantis Vigo acogió este miércoles el inicio del proyecto Fagamos, una iniciativa de innovación impulsada por Faro de Vigo que movilizará 24,6 millones de euros con el objetivo de crear «tecnologías avanzadas para reforzar la competitividad» de la automoción gallega. Las siglas corresponden a Factory Acceleration for Green and Advanced MObility through Innovative Systems.

El proyecto continúa la línea de iniciativas anteriores, como Facendo 4.0, cerrado en 2023, y FacendoPlus, con el que hasta mediados del año pasado ya se habían registrado 12 patentes que también llegan a otras plantas del grupo.

Fagamos forma parte de las ayudas que la Xunta concede a través de Industria Innova, cofinanciadas por la Unión Europea (Galicia Feder 2021-2027). En total, el programa destinará 21,8 millones de euros en subvenciones a proyectos vinculados a la automoción, de los que cerca de 11,5 millones corresponden a Fagamos, y 3,9 de ellos a Stellantis. La iniciativa está liderada desde Balaídos.

Además de Stellantis Vigo, participan los centros tecnológicos CTAG, AIMEN, ITG y Gradiant, así como las pymes gallegas Unimate Robótica, Ledisson AIT, Probotec y PowerBim. Desde la fábrica señalan que esta colaboración «permitirá combinar capacidades industriales, conocimiento tecnológico y experiencia para desarrollar soluciones aplicables en entornos productivos reales». El proyecto se ejecutará hasta septiembre de 2028 con el fin de fortalecer el ecosistema gallego de automoción.

Las actividades se articulan en cuatro áreas: manufacturing, sostenibilidad, telecomunicaciones y experiencia del usuario en el vehículo. En manufacturing se investigarán tecnologías como la inteligencia artificial, la sensórica avanzada, los gemelos digitales, la robótica o los sistemas de control de calidad en línea. En sostenibilidad, se estudiarán medidas de eficiencia energética, mantenimiento sostenible y descarbonización de las instalaciones, incluyendo gemelos energéticos, recolección de energía ambiental para sensórica o mantenimiento predictivo.

En telecomunicaciones, el proyecto abordará la gestión automatizada del ciclo de vida de los dispositivos, la aplicación de agentes de inteligencia artificial y sistemas de conectividad extendida y eficiente. Por último, en la experiencia del usuario en el vehículo se investigarán soluciones de confort térmico, distribución del aire, interacción en cabina e interfaces avanzadas.

Información elaborada a partir de Faro de Vigo.