Diputación de Sevilla avanza la renovación de la red de transporte del Huesna en Tocina

La Diputación de Sevilla, a través de su presidente, Javier Fernández, ha visitado las obras del proyecto técnico para la renovación y desvío de la Red de Transporte en Alta del Sistema Huesna a su paso por el municipio de Tocina. Los trabajos, que arrancaron el pasado 12 de octubre con un plazo de ejecución de 16 meses, se enmarcan en el Plan de Acción aprobado en 2025 por la Junta General de Aguas del Huesna, con respaldo técnico y financiero de la institución provincial.

La actuación, adjudicada por 14,26 millones de euros, se centra en el tramo comprendido entre el río Guadalquivir y la zona de El Granadillo, y abarca los términos municipales de Tocina y Villanueva del Río y Minas. Su objetivo es resolver la vulnerabilidad de este sector norte de la infraestructura hídrica, que venía sufriendo averías recurrentes.

En el acto participaron también el alcalde de Tocina, Francisco José Calvo, y el vicepresidente del Consorcio de Aguas del Huesna, José María Villalobos. Uno de los aspectos clave del proyecto es la eliminación de riesgos en el núcleo urbano, ya que la arteria que hoy discurre por el casco urbano de Tocina y sus áreas de expansión será sustituida y desviada.

Fernández destacó que se trata de una obra "absolutamente necesaria" que responde a un compromiso adquirido, mientras que el alcalde de Tocina recordó que, desde la primera incidencia con la tubería, había reclamado que este desvío se produjera, y señaló que el problema "está en vías de solución". Por su parte, Villalobos indicó que el nuevo trazado garantizará una operativa continua, accesible y segura para 250.000 personas.

Desde el punto de vista técnico, la intervención supondrá el despliegue de casi 7,5 kilómetros de nueva tubería de acero soldado helicoidal de 1.300 milímetros de diámetro, con revestimiento interior de poliuretano y polipropileno. La conducción transportará por gravedad un caudal de hasta 1.590 litros por segundo desde la ETAP Las Chimeneas. Además, se dejarán fuera de servicio más de 6,3 kilómetros de la antigua conducción de hormigón armado.

Para evitar interferencias con el tráfico y los servicios esenciales, se realizarán seis perforaciones subterráneas horizontales que salvarán infraestructuras como la línea del AVE Sevilla-Madrid, la red ferroviaria convencional, el Canal del Bajo Guadalquivir y las carreteras SE-128, SE-900 y SE-3201. La red contará, asimismo, con protección anticorrosión por corriente impresa, válvulas automatizadas y integración en tiempo real con el sistema central de telecontrol.

Esta inversión en la zona norte complementa el proyecto recientemente acometido en la urbanización Los Jinetes, en Carmona, dotado con 7,59 millones de euros para la renovación de otros 1.750 metros de la arteria principal.