Vilor Infraestructuras, única oferta, se encargará del carril bici de Xàtiva por 787.710 euros
Vilor Infraestructuras, única empresa que se presentó, ejecutará la primera fase del carril bici de Xàtiva por 787.710 euros, con seis meses de plazo.
El Ayuntamiento de Xàtiva ha formalizado este jueves, 29 de octubre, el contrato para ejecutar la primera fase de la red ciclista urbana de la ciudad con la empresa valenciana Vilor Infraestructuras, por un importe de 787.710 euros, prácticamente el mismo por el que salió a licitación. La adjudicataria fue la única empresa que concurrió al concurso público, convocado mediante procedimiento abierto simplificado.
Su oferta económica asciende a 651.000 euros sin impuestos, frente a un presupuesto de licitación de 651.775,63 euros. La diferencia es de 775,63 euros antes del IVA, lo que supone una rebaja del 0,12 %. Con impuestos, el ahorro respecto al presupuesto inicial es de 938,51 euros. El acuerdo de adjudicación se adoptó el pasado 16 de octubre y el plazo para ejecutar las obras es de seis meses, contados desde el acta de comprobación del replanteo.
La actuación forma parte del proyecto de vías ciclistas que el gobierno municipal presentó en junio y se enmarca en el denominado eje norte, pensado para conectar la Vía Verde, el núcleo urbano y las estaciones de transporte público. El recorrido previsto incluye las calles Ausiàs March, Cavaller Ximen de Tovia, Pare Claret y Pintor Guiteras, la avenida del País Valencià, la N-340 hasta el Portal del Lleó, el vial municipal CV-645 y el entorno del Paquito Coloma.
Las obras contemplan la adaptación de la infraestructura viaria para favorecer la circulación ciclista, con trabajos de pavimentación, señalización, pintura de calzadas y elementos de regulación del tráfico. El objetivo es mejorar la seguridad de los desplazamientos en bicicleta y ofrecer una alternativa al automóvil en los trayectos cotidianos.
Vilor, con domicilio social en València, acredita en su cartera obras en aeropuertos como Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas y Teruel, trabajos para Adif y el nuevo hospital de Teruel, así como proyectos de carril bici en León y en Catalunya. Según la información publicada, la compañía construyó el primer hangar español con capacidad para dos Airbus A380 en el aeropuerto de Teruel, en UTE con otra empresa.
Información elaborada a partir de Levante-EMV.