Las asociaciones de usuarios de Sanabria, Zamora y Medina exigen compromisos a los partidos sobre el tren

Las asociaciones de usuarios de la Alta Velocidad de Sanabria, Zamora y Medina del Campo y Comarca han pedido a los partidos políticos que concurren a las elecciones del 29 de noviembre que respondan por escrito a sus reivindicaciones ferroviarias. Entre ellas figura, como prioridad, la recuperación de los servicios suprimidos en junio de 2025.

En el caso de Sanabria, los usuarios denuncian la pérdida de trenes y las dificultades para tener conexiones útiles con Zamora y Madrid. Piden la devolución sin demora de los trenes eliminados y plazas y billetes suficientes para el uso cotidiano del ferrocarril. Además, señalan una incertidumbre sobre el tren madrugador que, a partir del 25 de enero, dejará de aparecer en los horarios y que permitía estar en Madrid a las 10 de la mañana. Según el texto, aún no se sabe si se suprimirá o si responde a la reestructuración que está sufriendo Renfe.

Para Zamora, las asociaciones solicitan recuperar un tren madrugador que permita llegar a Madrid antes de las 8:00 horas. Proponen que ese mismo convoy haga por la tarde anterior un servicio comercial entre Madrid, Segovia, Medina del Campo AV y Zamora, con salida de la capital hacia las 19:00 horas, de modo que pernocte en Zamora. Según exponen, esta medida daría respuesta también a la falta de conexiones vespertinas para los usuarios de Medina del Campo.

Las plataformas denuncian además restricciones de velocidad en la línea, con tramos a 30 kilómetros por hora por la falta de reparación del pretil de un puente, algo que consideran inadmisible si se prolonga durante meses. Reclaman también la ejecución de la segunda vía entre Zamora y Medina del Campo para aumentar la capacidad y la regularidad del servicio.

Como propuesta principal, piden que las conexiones necesarias para Sanabria, Zamora y Medina del Campo se incluyan en las Obligaciones de Servicio Público (OSP), para que su continuidad no dependa solo de la rentabilidad. Las asociaciones han solicitado respuestas expresas sobre estas cuestiones, así como compromisos en seguridad ferroviaria, mantenimiento, puntualidad, indemnizaciones por retrasos, inversiones y calendarios verificables. Subrayan su independencia partidista: "No pedimos que nos digan lo que queremos escuchar. Pedimos que nos expliquen qué van a hacer exactamente y que nos lo digan antes de votar".

Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.