Reducir 20 km/h y separarse 1,5 metros al adelantar a ciclistas y peatones: multa de 200 euros

Los conductores deberán reducir su velocidad en al menos 20 kilómetros por hora respecto al límite de la vía al adelantar fuera de poblado a ciclistas, peatones, ciclomotores, usuarios de patinetes y otros colectivos vulnerables. La obligación forma parte de la reforma del Reglamento General de Circulación que entró en vigor el 1 de octubre, recogida en el Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado el 26 de junio.

La norma mantiene la obligación de dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros al adelantar a estos usuarios. Además, en carreteras con más de un carril por sentido, el vehículo que adelanta deberá cambiar completamente de carril. Hasta ahora, la normativa permitía superar en hasta 20 km/h el límite de velocidad al adelantar en carreteras convencionales; el nuevo texto elimina esa posibilidad y obliga a reducir la velocidad durante toda la maniobra.

Según las normas de la Dirección General de Tráfico (DGT), al adelantar un vehículo inmovilizado por avería o accidente en una carretera interurbana también hay que guardar 1,5 metros de separación, cambiar de carril si la vía tiene más de uno por sentido y reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite. El incumplimiento de esta norma se sanciona con una multa de 200 euros.

La reforma define por primera vez a los usuarios vulnerables de la vía como aquellos con mayor riesgo de sufrir lesiones graves en caso de accidente. Entre ellos se incluyen los peatones, en particular menores, mayores y personas con discapacidad o movilidad reducida, los ciclistas, los conductores de vehículos de movilidad personal y los usuarios de motocicletas y ciclomotores.

En las ciudades, las bicicletas circularán por la calzada cuando no exista una vía específica, preferentemente por el centro del carril. Los conductores de vehículos a motor deberán mantener una separación mínima de cinco metros con las bicicletas que les precedan en el mismo carril.

La noticia tiene alcance provincial y nacional, y afecta a los conductores zamoranos que circulen por carreteras de la provincia, donde el adelantamiento a ciclistas y peatones es habitual.

Información elaborada a partir de La Opinión de Zamora.