El sector de la carretera pide en Zaragoza invertir más en conservación tras la crisis del tren
En una jornada en Mobility City, el sector de la carretera pide más inversión en conservación tras la tragedia de Urda y recuerda el déficit de 13.500 millones.
El sector de la conservación viaria reclamó en Zaragoza, en una jornada celebrada en Mobility City, que la conservación de las carreteras deje de ser una tarea secundaria y reciba más inversión, después de la tragedia ferroviaria de Urda (Córdoba). La jornada, titulada Innovación y tecnología aplicada a la conservación de carreteras, fue organizada por Metalesa y la Fundación Ibercaja. Según la Asociación Española de la Carretera, citada por el director de Mobility City, Jaime Armengol, España arrastra un déficit de inversión de 13.500 millones de euros en conservación de su red viaria.
El problema se considera especialmente preocupante en territorios del interior y con orografía compleja, como Aragón, que figura habitualmente entre las comunidades con mayores deficiencias en el estado de sus carreteras. El director general de Metalesa, José Carlos Cucarella, defendió prestar más atención al mantenimiento de las carreteras existentes y aprovechar la innovación y la tecnología, incluidos los sistemas inteligentes para mejorar la seguridad vial.
Federico Soria, presidente de ACEX, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, reivindicó el papel de un sector que, según dijo, sigue siendo poco visible. Recordó que el 83% del transporte de viajeros y el 95% del transporte interior de mercancías se realiza por carretera, y que la conservación y la gestión suponen aproximadamente el 85% del ciclo de vida de una infraestructura. Soria señaló como objetivo alcanzar cero víctimas mortales en carretera.
En el debate participó Gonzalo Fernández Manceñido, jefe del Servicio de Planeamiento, Inversión y Concesiones de Carreteras del Gobierno de Aragón, quien reconoció que la conservación sigue siendo "la hermana pobre" de las infraestructuras. El Ejecutivo aragonés gestiona 5.600 kilómetros de carreteras, muchas de ellas con poco tráfico y condicionadas por la orografía, y ha comenzado a dar "tímidos avances" en contratos de mantenimiento de hasta 25 años.
Alfredo Muñoz, jefe del Servicio de Conservación y Explotación de la Diputación de Valencia, alertó de los daños que provocan los episodios meteorológicos extremos, como la Dana de hace dos años. La jornada contó también con más de 30 estudiantes de la Universitat Politècnica de València vinculados al Aula Metalesa.
Información elaborada a partir de El Periódico de Aragón.